2023 ના ઉનાળામાં, મોબાઇલ ટાંકીમાં મોટા પાયે ઇવેન્ટ શરૂ થઈ "રેટ્રોટોપિયા", જે તેની સાથે ઇન-ગેમના જાણકારો માટે થોડી રસપ્રદ વાર્તા લાવી "લૌરા", તેમજ અન્ય દરેક માટે ત્રણ નવી ટાંકીઓ. સારું, બિલકુલ નવું નથી. નવોદિતો એ ત્રણ હાલની ટાંકીઓ છે જે રેટ્રો-ફ્યુચરિસ્ટિક સ્કિન સાથે ફીટ કરવામાં આવી છે અને ખાસ ઇન-ગેમ કરન્સી - કિટકોઇન્સ માટે વેચવામાં આવી છે.
મેગ્નેટ એ પહેલું ઉપકરણ છે જે ક્વેસ્ટ ચેઇનમાં ખરીદી શકાય છે. દૃષ્ટિની રીતે, આ ટોચની ગોઠવણીમાં જર્મન ઈન્ડિયન-પેન્ઝર છે. સ્ટોક કન્ફિગરેશનમાં, સંઘાડો પ્રારંભિક પેન્થર્સ પાસેથી વારસામાં મળ્યો હતો.
ઉપકરણ સાતમા સ્તર પર છે, તેનાથી વિપરીત "પિતા" જે આઠમા પર આધારિત છે.
ટાંકીની લાક્ષણિકતાઓ
શસ્ત્રો અને ફાયરપાવર
ટાયકૂન, તેના પ્રોટોટાઇપની જેમ, 240 એકમોના આલ્ફા સાથે નવી ફેન્ગલ્ડ બેરલ ધરાવે છે, જે તેને પહેલાથી જ અન્ય ST-7 થી અલગ પાડે છે. હા, સ્તર પર મધ્યમ ટાંકીઓમાં આ ઉચ્ચતમ આલ્ફા નથી, જો કે, આવા એક-વખતના નુકસાનને કારણે, "રોલ-આઉટ-રોલ-બેક" યુક્તિઓનો ઉપયોગ કરીને અસરકારક રીતે રમવું પહેલેથી જ શક્ય છે. જેમાં, કારને પ્રતિ મિનિટ ઘણું સારું નુકસાન થાય છે સમાન આલ્ફા હડતાલ માટે. કૂલડાઉન - 6.1 સેકન્ડ.
અન્ય માધ્યમ ટાંકીઓમાં પ્રવેશ કોઈપણ રીતે અલગ નથી. ટોચની લડાઇઓ માટે, બખ્તર-વેધન શેલો ઘણીવાર પૂરતા હશે. જ્યારે તમે સૂચિના તળિયે પહોંચો છો, ત્યારે તમારે ઘણીવાર ગોલ્ડ મારવો પડશે, જ્યારે કેટલાક વિરોધીઓનું બખ્તર શાબ્દિક રીતે અભેદ્ય હશે.
શૂટિંગમાં આરામ સરેરાશ છે. ધ્યેય ખૂબ ઝડપી નથી, પરંતુ વિક્ષેપના વર્તુળમાં શેલની અંતિમ ચોકસાઈ અને વિખેરવું, સંપૂર્ણ સારાંશ સાથે, આનંદદાયક છે. લક્ષ્ય રાખ્યા વિના, શેલો, તેનાથી વિપરીત, ઘણીવાર કુટિલ રીતે ઉડે છે. પરંતુ સ્થિરીકરણમાં કેટલીક સમસ્યાઓ છે, આ ખાસ કરીને શરીરને ફેરવતી વખતે અનુભવાય છે, જ્યારે અવકાશ અચાનક વિશાળ બની જાય છે.
વર્ટિકલ લક્ષિત ખૂણા પ્રમાણભૂત નથી, પરંતુ તદ્દન આરામદાયક છે. નીચે બંદૂક 8 ડિગ્રી નીચે જાય છે, જે તમને ભૂપ્રદેશ પર કબજો કરવાની મંજૂરી આપે છે, જો કે કોઈ પણ નહીં. તે 20 ડિગ્રી સુધી વધે છે, જે ઉપરના લોકો પર મારવા માટે પણ પૂરતું હશે.
બખ્તર અને સુરક્ષા
સલામતી માર્જિન: ધોરણ તરીકે 1200 એકમો.
NLD: 100-160 મીમી.
VLD: 160-210 મીમી.
ટાવર: 136-250 મીમી. + કમાન્ડરનું કપોલા 100 મીમી.
હલ બાજુઓ: 70 મીમી (સ્ક્રીન સાથે 90 મીમી).
ટાવર બાજુઓ: 90 મીમી.
સ્ટર્ન: 50 મીમી.
આ વાહનનું બખ્તર નર્ફ પહેલાંના ભારતીય પેન્ઝર કરતાં પણ વધુ સારું છે. અહીં કોઈ મોટા મિલીમીટર નથી, જો કે, બધી બખ્તર પ્લેટો ખૂણા પર સ્થિત છે, જેના કારણે સારી રીતે ઘટાડેલી બખ્તર પ્રાપ્ત થાય છે.
તે કહેવું સલામત છે કે મેગ્નેટ હાલમાં સૌથી મુશ્કેલ સ્તરની 7 મધ્યમ ટાંકી છે જેની સાથે માત્ર એક દીપડો જ સ્પર્ધા કરી શકે છે.
ઉદ્યોગપતિના મુખ્ય વિરોધીઓ મધ્યમ ટાંકી હોવા જોઈએ, જેમાંથી કેટલાક તેને બખ્તર-વેધન પર બિલકુલ પ્રવેશી શકતા નથી. સિંગલ-લેવલ સેર પહેલેથી જ સારી રીતે સામનો કરે છે અને નીચલા બખ્તર પ્લેટને લક્ષ્ય બનાવી શકે છે. અને માત્ર ટાયર 8 વાહનોને જ અમારી મધ્યમ ટાંકીમાં કોઈ સમસ્યા નથી.
જો કે, ઉદ્યોગપતિના તે ખૂબ જ અપ્રિય સ્વરૂપોને કારણે, તેના પર શૂટિંગ કરતી વખતે, તમે ઘણીવાર અધમ "રિકોચેટ" સાંભળી શકો છો.
ગતિ અને ગતિશીલતા
ટાયકૂન ગતિશીલતા એ ST અને TT ગતિશીલતા વચ્ચેનો ક્રોસ છે.
કારની મહત્તમ ફોરવર્ડ સ્પીડ 50 કિમી પ્રતિ કલાક છે. જો કે, ઉદ્યોગપતિ તેની પોતાની મહત્તમ ઝડપ મેળવવા માટે ખૂબ જ અનિચ્છા ધરાવે છે. જો તમે તેને ટેકરી પરથી નીચે લઈ જશો, તો તે 50 જશે, પરંતુ ક્રૂઝિંગ સ્પીડ લગભગ 45 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક હશે.
મહત્તમ ઝડપ બેક - 18 કિમી / કલાક. સામાન્ય રીતે, આ એકદમ સારું પરિણામ છે. ગોલ્ડ 20 નથી, પરંતુ તમે હજી પણ થોડી ભૂલ કરી શકો છો, ખોટી જગ્યાએ વાહન ચલાવી શકો છો અને પછી કવર પાછળ ક્રોલ કરી શકો છો.
બાકીનો મેગ્નેટ એક લાક્ષણિક માધ્યમ ટાંકી છે. તે જગ્યાએ ઝડપથી ફરે છે, ટાવરને ઝડપથી ફેરવે છે, આદેશોને તરત જ પ્રતિસાદ આપે છે અને સામાન્ય રીતે, કપટી લાગતું નથી.
શ્રેષ્ઠ સાધનો અને ગિયર
સાધનસામગ્રી પ્રમાણભૂત છે. સમારકામ માટે રીમોક (નિયમિત અને સાર્વત્રિક) અને આગના દરને વધારવા માટે એડ્રેનાલિનનું એક દંપતિ.
દારૂગોળો પ્રમાણભૂત છે. મોટા વધારાના રાશન અને મોટા ગેસોલિન ફરજિયાત છે, કારણ કે તે ગતિશીલતા અને ફાયરપાવરમાં નોંધપાત્ર વધારો કરશે. પરંતુ ત્રીજા સ્લોટમાં, તમે કાં તો એક નાનું વધારાનું રાશન, અથવા રક્ષણાત્મક સેટ અથવા નાનું ગેસોલિન ચોંટાડી શકો છો. પહેલું શૂટિંગને વધુ અસરકારક બનાવશે, બીજું કારને કેટલાક ક્રિટ્સથી સુરક્ષિત કરશે, ત્રીજું કારને અન્ય MTsની ગતિશીલતાની દ્રષ્ટિએ થોડી નજીક લાવશે. ટાંકી સંપૂર્ણ ક્રિટ કલેક્ટર નથી, તેથી બધા વિકલ્પો કાર્ય કરે છે.
સાધનસામગ્રી વ્યક્તિલક્ષી છે. ફાયરપાવર સ્લોટ્સમાં, ક્લાસિક અનુસાર, અમે રેમર, સ્ટેબિલાઇઝર અને ડ્રાઇવ્સ પસંદ કરીએ છીએ. તેથી અમને શૂટિંગમાં મહત્તમ આરામ અને આગનો દર મળે છે.
જો કે ત્રીજો સ્લોટ, એટલે કે, ડ્રાઈવો, ચોકસાઈના બોનસ સાથે સંતુલિત હથિયારથી બદલી શકાય છે. ઉપર જણાવ્યા મુજબ, ટાંકી સંપૂર્ણ માહિતી વિના મોવ કરે છે. સંતુલિત બંદૂક સાથે, તે ઘટાડવામાં વધુ સમય લેશે, પરંતુ અંતિમ ચોકસાઈ ખરેખર વિશ્વસનીય હશે.
ટકી રહેવાના સ્લોટ્સમાં, મૂકવું વધુ સારું છે: I - એક રક્ષણાત્મક સંકુલ અને III - સાધનો સાથેનું બૉક્સ. પરંતુ બીજી લાઇનમાં તમારે તમારી જાતને પસંદ કરવી પડશે. સલામતી સાધનો ક્લાસિક છે. પરંતુ તમે બખ્તર મૂકવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો, જે તમને સૂચિની ટોચ પર વધુ અસરકારક રીતે ટાંકી કરવાની મંજૂરી આપશે.
ધોરણ અનુસાર વિશેષતા - ઓપ્ટિક્સ, ટ્વિસ્ટેડ ટર્ન્સ અને જો ઇચ્છિત હોય તો ત્રીજો સ્લોટ.
દારૂગોળો - 60 શેલો. આ પર્યાપ્ત કરતાં વધુ છે. 6 સેકન્ડના કૂલડાઉન અને 240 એકમોના આલ્ફા સાથે, તમે તમામ દારૂગોળો શૂટ કરી શકશો તેવી શક્યતા નથી. આદર્શ રીતે, 35-40 બખ્તર-વેધન શેલ અને 15-20 સોનાની ગોળીઓ રાખો. ઓછી ઘૂંસપેંઠને લીધે, તેઓને ઘણી વાર ઉપયોગમાં લેવા પડશે. સારું, કાર્ડબોર્ડ લક્ષ્યોને વધુ નુકસાન પહોંચાડવા માટે લગભગ 4 લેન્ડ માઇન્સ કબજે કરવા યોગ્ય છે.
મેગ્નેટ કેવી રીતે રમવું
બ્લિટ્ઝમાં 80% વાહનોની જેમ, મેગ્નેટ એક ઝપાઝપી તકનીક છે. જો તમે સૂચિમાં ટોચ પર છો, તો તમારું બખ્તર તમને તમારા સ્તરની અને નીચેની મોટાભાગની મધ્યમ ટાંકીઓને ટેન્ક કરવાની મંજૂરી આપશે. જો તમે પાળા અથવા ભૂપ્રદેશ સાથે સારી સ્થિતિ લો છો, તો ઘણા TT-7 તમારામાં પ્રવેશ કરી શકશે નહીં.
સારી ગતિશીલતા સાથે, આ સૂચિની ટોચ પર મધ્યમ અને ભારે ટાંકીના હાઇબ્રિડને જીતવા માટે પૂરતું છે. અમે અનુકૂળ સ્થાને પહોંચીએ છીએ અને દર 6 સેકન્ડે અમે HP પર દુશ્મનને બગાડીએ છીએ. યાદ રાખવાની મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે બખ્તર સારું છે, પરંતુ અંતિમ નથી, તેથી વધુ બેફામ ન થવું વધુ સારું છે.
પરંતુ જો તમે આઠ દ્વારા સૂચિના તળિયે હિટ કરો છો, તો તે મોડને ચાલુ કરવાનો સમય છે "ઉંદરો". આમાંના મોટા ભાગના લોકો તમને કોઈપણ સમસ્યા વિના હલમાં વીંધે છે, અને તેઓ તમને સરળતાથી ટાવરમાં નિશાન બનાવી શકે છે. હવે તમે સપોર્ટ ટાંકી છો જે આગળની લાઇનની નજીક રહેવી જોઈએ, પરંતુ ખૂબ જ ધાર પર નહીં. અમે ભૂલો પર વિરોધીઓને પકડીએ છીએ, ટીમના સાથીઓને ટેકો આપીએ છીએ અને જેઓ અમારી શક્તિમાં છે તેમને ધમકાવીએ છીએ. આદર્શ રીતે, મધ્યમ ટાંકીઓની બરાબર બાજુ વગાડો, કારણ કે તેમની પાસે ભારે બેન્ડ્સ જેટલું ઊંચું ઘૂંસપેંઠ નથી અને એટલું મજબૂત બખ્તર નથી.
ટાંકીના ફાયદા અને ગેરફાયદા
ગુણ:
સારું બખ્તર. એક મધ્યમ ટાંકી માટે, અલબત્ત. માત્ર એક દીપડો જ મેગ્નેટ સાથે દલીલ કરી શકે છે. સૂચિની ટોચ પર, તમે એક કરતાં વધુ શોટ ટેન્કિંગ કરશો.
સંતુલિત શસ્ત્ર. પૂરતા પ્રમાણમાં ઉચ્ચ આલ્ફા, મધ્યમ ઘૂંસપેંઠ, સારી ચોકસાઈ અને પ્રતિ મિનિટ સારું નુકસાન - આ શસ્ત્રમાં ફક્ત ઉચ્ચારણ ગેરફાયદા નથી.
વર્સેટિલિટી. મશીન એકદમ સંતુલિત અને અનુકૂળ શસ્ત્ર ધરાવે છે, લગભગ ધીમી સીટીના સ્તરે સારી ગતિશીલતા ધરાવે છે, અને તે સ્ફટિક નથી. તમે ટાંકી અને શૂટ કરી શકો છો, અને ઝડપથી સ્થિતિ બદલી શકો છો.
વિપક્ષ:
ST માટે અપૂરતી ગતિશીલતા. ગતિશીલતા ખરાબ નથી, પરંતુ મધ્યમ ટાંકીઓ સાથે સ્પર્ધા કરવી મુશ્કેલ છે. ST ની બાજુ પસંદ કર્યા પછી, તમે ત્યાં પહોંચનારા સૌથી છેલ્લા લોકોમાં સામેલ થશો, એટલે કે, તમે પહેલો શોટ આપી શકશો નહીં.
મુશ્કેલ સાધન. અમુક અંશે, રમતની તમામ ટાંકીઓમાં તરંગી બંદૂકો હોય છે. જો કે, મેગ્નેટ કેટલીકવાર સંપૂર્ણ મિશ્રણ વિના હિટ કરવાનો ખરેખર "ઈનકાર" કરે છે.
ઓછી ઘૂંસપેંઠ. હકીકતમાં, સ્તર 7 ની મધ્યમ ટાંકી માટે મેગ્નેટનો પ્રવેશ સામાન્ય છે. સમસ્યા એ છે કે સેવન્સ મોટાભાગે સૂચિના તળિયે રમે છે. અને ત્યાં આવી ઘૂંસપેંઠ ઘણીવાર ચૂકી જશે.
તારણો
લાક્ષણિકતાઓના સંયોજન દ્વારા, સાતમા સ્તરની ખૂબ સારી કાર પ્રાપ્ત થાય છે. હા, આ સ્તરથી દૂર છે કોલું и વિનાશક તેમ છતાં મેગ્નેટ આધુનિક રેન્ડમમાં તેનું પોતાનું પકડી શકે છે. તે સ્થિતિને જાળવી રાખવા માટે પર્યાપ્ત મોબાઇલ છે, તેની પાસે એકદમ ઊંચા આલ્ફા સાથે અમલમાં સરળ બંદૂક છે, અને બખ્તરને કારણે તે સારી રીતે ટકી રહેવા સક્ષમ છે.
આવા મશીન બંને પ્રારંભિક અને વધુ અનુભવી ખેલાડીઓ પાસે જવું જોઈએ. ભૂતપૂર્વ એક વખતના ઉચ્ચ નુકસાન અને ઉત્તમ બખ્તરથી ખુશ હશે, જ્યારે બાદમાં પ્રતિ મિનિટ પર્યાપ્ત નુકસાન અને વાહનની સામાન્ય વૈવિધ્યતાને અમલમાં મૂકવા માટે સક્ષમ હશે.
