12 από τα καλύτερα τανκς στο WoT Blitz από το επίπεδο 5 έως το 10

Η ισορροπία στο WoT Blitz είναι μια λεπτή υπόθεση. Λόγω του τεράστιου όγκου της τεχνολογίας σε κάθε επίπεδο, η διατήρησή της δεν είναι κάτι που είναι προβληματικό, είναι απλά αδύνατο. Και δεν υπάρχει τίποτα περίεργο στο γεγονός ότι ορισμένα αυτοκίνητα ξεχωρίζουν από τα αντίστοιχα.

Θα υπάρχουν πάντα συσκευές imbo, που ήδη εμπνέουν φόβο στον εχθρό με την εμφάνισή τους στη μάχη, και ξένοι, που συνήθως ονομάζονται σάκοι του μποξ ή κωδικοί μπόνους για ζημιές. Και αυτό το άρθρο παρουσιάζει τις καλύτερες συσκευές στο παιχνίδι. Δύο ισχυρότερα τανκς σε κάθε επίπεδο.

Κριτήρια επιλογής

Η εύρεση των καλύτερων αυτοκινήτων είναι αρκετά προβληματική. Αρχικά, αξίζει να δώσουμε τα κύρια κριτήρια με τα οποία πραγματοποιήθηκε η επιλογή για να κατανοήσουμε καλύτερα γιατί αυτό ή εκείνο το αυτοκίνητο κατέληξε στην κορυφή.

1. Το τανκ θα πρέπει σίγουρα να αισθάνεται άνετα στις περισσότερες καταστάσεις μάχης. Το παιχνίδι βασίζεται εξ ολοκλήρου στην τυχαιότητα, οπότε θα ήταν καλύτερα αν το μαχητικό σας όχημα μπορεί να δείξει το αποτέλεσμα ακόμα και όταν πέσει ένα αποτυχημένο φύλλο, η ομάδα αρνείται να πιέσει την κατεύθυνση ή, αντίθετα, παίζουν δυνατοί τύποι.
2. Μια δεξαμενή δεν χρειάζεται να είναι περίπλοκη. Χωρίς αμφιβολία, το FV4005 έχει εντυπωσιακή δύναμη πυρός, αλλά για να το χρησιμοποιήσετε, πρέπει να ζήσετε σε αυτό το παιχνίδι, να γνωρίζετε τα χαρακτηριστικά των αντιπάλων, τον πόνο στην πλάτη, τους χρόνους και τις άνετες θέσεις, καθώς και το πρόγραμμα μαθημάτων κάθε αντιπάλου, τη διατροφή και τον ύπνο του χρόνος. Προσθέτουμε τα πάντα, τα ανακατεύουμε, τα ενσωματώνουμε στο μυαλό μας και παίρνουμε μια τακτική για τη διανομή 4 τροχών σε μια μάχη, βαμμένα έως και δευτερόλεπτα.

Το μηχάνημα πρέπει να είναι αρκετά απλό για να το εφαρμόσει ο μέσος παίκτης.

Επίπεδο 5

Το πέμπτο επίπεδο είναι ίσως ένα από τα πιο αδιάφορα στο παιχνίδι. Είναι κατανοητό, ωστόσο είμαστε πρακτικά στην άμμο και η άμμος έχει χάσει εδώ και καιρό τη γοητεία της.

Η τεχνική εδώ είναι αρκετά μονότονη, σαν να έγινε κάτω από αντίγραφο άνθρακα. Τα όπλα των τανκς σχεδόν δεν διαφέρουν μεταξύ τους, η κινητικότητα και η θωράκιση επίσης. Αλλά ανάμεσα σε αυτά τα γκρίζα ποντίκια, σαν άγαλμα του Χριστού του Λυτρωτή στο Ρίο ντε Τζανέιρο, υψώνονται μερικά αυτοκίνητα.

Τ1 Βαρύ

Αυτό το βαρύ τανκ είναι ένα αληθινό τελικό αφεντικό που καλύτερα να αποφευχθεί εάν παίζετε σε οποιοδήποτε CT.

Ολόκληρο το μέτωπό του έχει μειωθεί η πανοπλία 160-170 χιλιοστά, εκτός από ένα μικρό Λωρίδες NLD στα 100 χλστ. Αυτό σημαίνει ότι τα περισσότερα αυτοκίνητα δεν παίρνουν καν τον Hevik με χρυσό κέλυφος.

Ταυτόχρονα, δεν είναι τόσο βαρύ. 34 km/h μπροστά, και το στύψιμο δεν είναι τόσο εύκολο, ειδικά σε βαμβακερά CT του 5ου επιπέδου. Το μόνο πράγμα που δεν παραδόθηκε σε αυτό το αυτοκίνητο ήταν ένα κανονικό όπλο. Όχι, με ζημιά ανά λεπτό, άλφα και διείσδυση, όλα είναι εντάξει, και UVN -10 βαθμοί. Αλλά εδώ είναι η άνεση του πυροβολισμού...

Όταν πηγαίνετε στη μάχη στο T1 Heavy, είναι καλύτερα να κρύβετε όλες τις ελπίδες για χτυπήματα από ένα μεγάλο ή ακόμα και μεσαίο εύρος κάτω από το χαλάκι του υπόστεγου. Μόνο μάχη σώμα με σώμα, μόνο σκληροπυρηνική.

BDR G1B

Αυτός είναι Borghib, Goga, Gosha, Yuri, Gora, Zhora.

Στην πραγματικότητα, είναι ένας κλώνος του T1 Heavy, αλλά με κάποιες αλλαγές όπλων. Γωνίες απόκλισης λίγο χειρότερα και make up -8 βαθμοί. Η ζημιά ανά λεπτό είναι επίσης κατώτερη από την αμερικανική. Όμως το γαλλικό τσουρέκι έχει ατού - άλφα. 225 μονάδες - αυτή είναι η καλύτερη ζημιά σε επίπεδο, αν ξεχάσετε για λίγο το βαρύ γιαπωνέζικο με το σκίσιμο των 280. Αλλά η ιαπωνική κάννη έχει πολλά προβλήματα, οπότε υπάρχει περισσότερη διασκέδαση, όχι σκύψιμο.

Κατά τα άλλα, ο Borgib είναι πραγματικά η φτυστή εικόνα του Hevik. Η ίδια επαρκής κινητικότητα και η ίδια μονολιθική θωράκιση με αδύναμο NLD. Η συσσώρευση στον πύργο, παρεμπιπτόντως, είναι επίσης αρκετά ισχυρή και χωρίς χρυσό, λίγοι άνθρωποι μπορούν να τον ξεπεράσουν σταθερά.

Επίπεδο 6

Το έκτο επίπεδο είναι το όριο της άμμου. Είναι πολύ πιο ποικίλο. Και εδώ η τεχνική αρχίζει επιτέλους να αποκτά ατομικότητα. Κάποιος κινείται αργά στην πανοπλία. Άλλοι επικεντρώνονται σε ισχυρά όπλα. Υπάρχουν όμως και απόλυτες μηχανές.

κρυος

Ο κύριος λυγιστής του 6ου επιπέδου. Το Krios είναι ένα ανάλογο BP του γερμανικού τηγανιού Jg.Pz. IV. Μόνο τώρα, συνήθως τα αυτοκίνητα από τις πάσες μάχης αποδεικνύονται ελάχιστα καλύτερα από τα αντλημένα. Όχι όμως ο Κρυός.

Ακριβές, διεισδυτικό και γρήγορο όπλο με σχεδόν 3 χιλιάδες ζημιές ανά λεπτό. Αυτοί είναι εντελώς ανεπαρκείς δείκτες, τους οποίους θα ζηλέψουν ακόμη και πολλά επτά. Ναι, τι υπάρχει, και οι οκτώ θα ζηλέψουν. Και εννιά...

Τα πλεονεκτήματα ενός αντλούμενου ταψιού τελείωσαν εκεί, αλλά τα πλεονεκτήματα του Κριού μόλις ξεκινούν. Το όπλο λυγίζει όχι πλέον κατά -5, αλλά κατά -8 βαθμοί, και ένα μάτσο πρόσθετες πλάκες θωράκισης συγκολλήθηκαν στο αυτοκίνητο, εξαιτίας των οποίων το φάντασμα στο μέτωπο αυξήθηκε σε 180-190 χιλιοστά. Στο ανάγλυφο, αποδεικνύεται καθόλου κάτω από 220 χιλιοστά. Δηλαδή ο Κριός διαπερνά το μέτωπο μόνο με αντιτορπιλικά.

Και τι πλήρωσε το αυτοκίνητο για τόσο σκληρές επιδόσεις; Πέντε χιλιόμετρα μέγιστης ταχύτητας. τώρα αυτό 40 km / h. Παρεμπιπτόντως, το παιχνίδι είναι δωρεάν. Ηθική, σκεφτείτε μόνοι σας.

44 ARL

Ο Άριελ είναι ο πιο δυνατός βαρύς στο επίπεδο. Είναι αρκετά κινητό ώστε να συμβαδίζει με τις τυπικές θέσεις και η μετωπική του θωράκιση αντέχει καλά την πρόσκρουση οχημάτων ίδιου επιπέδου, επιτρέποντας στο τανκ να ζήσει στην πρώτη γραμμή. Επίσης δεν στέρησαν τις γωνίες και -10 βαθμοί UVN καθιστούν δυνατή τη χρήση του εδάφους ως κάλυμμα, δείχνοντας μόνο τον πύργο. Αν και στην μετωπική προβολή είναι ο πυργίσκος που είναι το αδύναμο σημείο του άρματος, εξακολουθεί να είναι ικανό να απωθεί οβίδες με μάσκα.

Το όπλο παραμένει πολύ δυνατό ακόμα και μετά το nerf. Ναι, τώρα η Ariel δεν είναι σε θέση να διεισδύσει στο 95% των οχημάτων, συμπεριλαμβανομένου του TT-7, στο μέτωπο με θωρακισμένα κοχύλια. Ωστόσο, ας είμαστε ειλικρινείς, τα 212 χιλιοστά διείσδυσης για το TT-6 είναι περιττά και δεν χωρούν στην ισορροπία. Και εδώ 180 χιλιοστά — ήδη αρκετά. Επιπλέον, το όπλο είναι ταχείας βολής, αν και μάλλον λοξό.

Επίπεδο 7

Τα επτά είναι το πιο ανισόρροπο επίπεδο σε ολόκληρο το παιχνίδι. Για κάθε ισχυρό «Κινέζο» υπάρχει συνήθως ένας «Κινέζος» πιο ισχυρός και το να έχεις καλά χαρακτηριστικά δεν σε κάνει καλό τανκ. Για να είστε στην κορυφή της τροφικής αλυσίδας στο επίπεδο 7, πρέπει κυριολεκτικά να είστε XNUMX.

Συντρίβων

Τι καλύτερο από το KV-2, που είναι απολύτως επιπόλαιο από άποψη σταθερότητας, με την τεράστια τρύπα του; Κρεμασμένο μόνο με καρφιά και δέρμα του KV-2 της φίλης της μητέρας μου, που μάλιστα είναι αυτοκίνητο όγδοου επιπέδου, δεν είναι γνωστό πως κατέληξε στην 7η.

Το μόνο που χρειάζεται να γνωρίζετε για το Crusher είναι το διαμέτρημα των όπλων του. 152 χιλιοστά καθαρής μανίας.

• ΒΒ - 640 ζημιά και 140 χλστ διείσδυση.
• Ο αστυνομικός - 545 ζημιά και 250 χλστ διείσδυση.
• ΤΟΥ - 960 ζημιά και 85 χλστ διείσδυση.

Φαίνεται ότι πρέπει να επαναφορτίζεται για πάντα. Όπως το KV-2. Όχι, είναι μόνο 15 δευτερόλεπτα. Και η ζημιά ανά λεπτό είναι από τις υψηλότερες.

Ίσως είναι πολύ λοξός; Όχι, για τέτοιο διαμέτρημα χτυπάει αρκετά συχνά. Χαρτόνι? Αργός? Και δεν μάντεψαν. 35 km / h, 150 χιλιοστά πανοπλία, το οποίο εκτοξεύει περιοδικά και δεξαμενίζει επίσης μερικά ST-7. Ναι, όλοι είναι ήδη εξοικειωμένοι με το Crusher, τι άλλο υπάρχει να σταυρώσει;

Αντιτορπιλικό

Το Destroyer είναι ο κύριος αντίπαλος του Crusher. Με το όνομα είναι ήδη σαφές γιατί χρειάζεται αυτή η δεξαμενή. Είναι λίγο πιο κινητό και λίγο περισσότερο DPM, και έχει ήδη πολύ ισχυρή θωράκιση και καλές γωνίες κατάθλιψης του όπλου.

Το όπλο, όμως, είναι χειρότερο. Παρ 'όλα αυτά, το KV-2 σε στεροειδή φτιάχνει ένα αλμυρό κέικ, αλλά μια αρκετά ενδιαφέρουσα εκδοχή του "τύμπανου" είχε κολλήσει σε αυτό το τέρας. Φορτίζουμε 13.6 δευτερόλεπτα, μετά την οποία έχουμε τρία κοχύλια για ζημιά 210, αναχωρώντας διαδοχικά σε διαστήματα του ενός τρίτου του δευτερολέπτου. ΚΑΙ κάθε βλήμα δεν μπορεί να εκτοξευθεί χωριστά. Εκτός αν έχετε φορτώσει δύο νάρκες, ή τη στιγμή της εκφόρτωσης έχετε σπάσει το βαρέλι. Αλλά συνήθως - ένα κλικ, 3 βολές, 630 ζημιά.

Αυτό αφήνει το στίγμα του στο gameplay, γιατί δεν θα λειτουργήσει για να πυροβολήσετε κάπου μακριά. Το πρώτο βλήμα μπορεί ακόμα να πετάξει στον στόχο, αλλά στη συνέχεια θα πρέπει να νιώσετε το χαρακτηριστικό της επέκτασης του κύκλου στόχευσης μετά τη βολή.

Επίπεδο 8

Το όγδοο επίπεδο αποδείχθηκε ένα από τα πιο ισορροπημένα επίπεδα στο παιχνίδι. Τα οκτώ συχνά παίζουν μεταξύ τους, διαθέτουν τα δικά τους μοναδικά χαρακτηριστικά και δεν έχουν σχεδόν καθόλου σκληρή ιδέα που δεν μπορούσαν να διαχειριστούν τα περισσότερα αυτοκίνητα στο ίδιο επίπεδο οκτώ. Αλλά υπάρχουν απλά δυνατά μηχανήματα.

53ΤΠ Markowskiego

Το Pole είναι μια πραγματική ανοησία. Εννοιολογικά, είναι παρόμοιο με τους σοβιετικούς παππούδες: IS-3, IS-5, IS-6. Δηλαδή να είναι βαρύ τανκ με καλή κινητικότητα, μεσαία θωράκιση και άλφα, αλλά λοξό όπλο με τρομερή ζημιά το λεπτό.

Αλλά κάτι πήγε στραβά με το τμήμα ισορροπίας, ως αποτέλεσμα, δεν βγήκε άλλη μια σέσουλα στην απελευθέρωση, αλλά ένα άγριο imba, συντρίβοντας ολόκληρο το τυχαίο.

Η κινητικότητα δεν είναι απλώς καλή, είναι κυριολεκτικά ST-shnaya. Η υπό όρους Χίμαιρα κινείται γύρω από τον χάρτη λίγο πιο γρήγορα από τον Πόλο. Ταυτόχρονα, η πανοπλία συγκολλήθηκε εδώ με περιθώριο. Μετωπική θωράκιση, πυργίσκος, πλαϊνή θωράκιση - τα πάντα τανκ.

Και το όπλο… Το μόνο που χρειάζεται να ξέρετε για αυτό είναι ότι χτυπάει. Σε αντίθεση με το σοβιετικό drinov. Η ανάμειξη, πάλι, δεν διαρκεί για πάντα. Είναι εδώ σαν ένα ST με μεσαίου διαμετρήματος, που απέχει πολύ από τον κανόνα για άλφα 420 μονάδων. Ναι, ακόμη και το UVN δεν απογοήτευσε.

Tiger II

Ο King Tiger στο lvl 8 είναι ένα καλό παράδειγμα μιας κατάστασης όπου ένας Γερμανός μπαίνει στο τμήμα ισορροπίας. Για μεγάλο χρονικό διάστημα, η CT υπέφερε, μετά την οποία η κάτω πλάκα θωράκισης ήταν ραμμένη. Το καρότσι άστραφτε με νέα χρώματα, γιατί τώρα, για να προκληθεί ζημιά στον Τίγρη, ήταν απαραίτητο να έχουμε τουλάχιστον 260-270 χιλιοστά διείσδυσης. Εκείνοι. Οι δεξαμενές της 7ης βαθμίδας είναι αβοήθητες ακόμα και σε χρυσά κοχύλια.

Και όλα θα ήταν καλά, αλλά μετά από λίγο η τίγρη δέχτηκε επίσης πολύ ισχυρή επίθεση από το όπλο, αυξάνοντας το DPM σε 2450 ζημιές ανά λεπτό. Τώρα αυτό το μηχάνημα όχι μόνο χτυπά τα περισσότερα κοχύλια με το μέτωπό του, αλλά και γρυλίζει πολύ οδυνηρά.

Το μηχάνημα επίσης δεν υποφέρει από έλλειψη κινητικότητας ή λοξό όπλο. Ναι, η κάννη δεν είναι η πιο ακριβής, αλλά χτυπάει και τρυπάει. Σε κοντινή απόσταση, σίγουρα.

Επίπεδο 9

Αυτό το επίπεδο έχει επίσης καλή ισορροπία μεταξύ των οχημάτων, αλλά υπάρχει επίσης ένα σημαντικό μειονέκτημα - συχνά πρέπει να παίξετε στο κάτω μέρος της λίστας. Ως αποτέλεσμα, επιλέγουμε ισχυρά μηχανήματα όχι για να λυγίσουμε τους πάντες και τα πάντα, αλλά για να αντισταθούμε με επιτυχία σε δεκάδες.

Σχετικά με. 752

Πρόκειται για ένα μοναδικό συλλεκτικό σοβιετικό βαρύ, το οποίο διακρίνεται από ένα αρκετά ενδιαφέρον τύμπανο 2 κοχύλια των 430 άλφα το καθένα. Το gameplay του μηχανήματος μοιάζει λίγο με το Yoha. Πολύ πεπλατυσμένο και τυχαίο Yoh. Με ένα μεγάλο cooldown μεταξύ των βολών έως και 4 δευτερόλεπτα.

Φαίνεται, πώς μπορείς να είσαι πιο τυχαίος από τον Yoh; Ναι, πολύ απλό. Παίρνουμε, αν και διαφορετικές από τις μορφές της αμερικανικής, αλλά ακόμα πολύ άσχημες μορφές της κλίσης της πανοπλίας, συν τη σοβιετική μαγεία εδώ και δίνουμε την άνεση της βολής από τον καταστροφέα.

Αν και, ας είμαστε ειλικρινείς, ο καταστροφέας δεν πήρε όλη την άνεση. Ωστόσο, οι κάθετες γωνίες σκόπευσης εδώ είναι άξιες, όπως για ένα σοβιετικό αυτοκίνητο, και είναι -8 βαθμοί.

Και ένα ξεχωριστό συν είναι διείσδυση στο σωρευτικό χρυσό. Τυπική διείσδυση 340 mm + βαθμονομημένα κελύφη για δεξαμενή τυμπάνου = 374 mm. Κανείς δεν θα φύγει «μη προσβεβλημένος».

E 75

Το K-91 θα μπορούσε επίσης να είναι εδώ, αλλά εξακολουθεί να είναι πιο απαιτητικό για τις ικανότητες του παίκτη από το γερμανικό "τετρακτίστικο".

Το E 75 είναι το σημείο αναφοράς για ένα βαρύ τανκ. Απλές φόρμες, απλό εργαλείο, απλή κινητικότητα. Όλα μαζί, αυτό μας δίνει ένα αυτοκίνητο που μπορεί να στήσει τέλεια ένα διαμάντι και να γίνει σχεδόν άτρωτο όταν παίζει από τις γωνίες ενός κτιρίου.

Και, λογικά, το E 75 θα πρέπει να κινείται οδυνηρά αργά στον χάρτη, γιατί η συνέπεια της περιέλιξης χιλιοστών στο ρεζερβουάρ είναι η βραδύτητα. Αλλά στην περίπτωση του E 75, η πανοπλία δεν τον εμποδίζει να μεταφέρει το κουφάρι του σε θέσεις με ταχύτητα 40 km / h

Η πρόκληση ζημιάς στους ερμηνευτές του ρόλου του «τανκ» είναι το δέκατο. Αλλά ακόμα και με αυτό, το E 75 κάνει καλή δουλειά. Το πιο συνηθισμένο Mousegun σε όλο του το μεγαλείο ήταν κολλημένο στον πύργο. Άλφα, χωρίς διείσδυση, μέση άνεση στη λήψη. Τίποτα επιπλέον.

Επίπεδο 10

Αλλά δεκάδες αντιπροσωπεύουν ήδη το πιο ισορροπημένο επίπεδο στο παιχνίδι. Δεν υπάρχουν απολύτως ειλικρινείς κύκλοι και εντελώς ανίκανοι κάκτοι, γι' αυτό η επιλογή των καλύτερων αυτοκινήτων είναι εξαιρετικά δύσκολη. Είναι όμως δυνατό.

Υπερκατακτητής

Για να φέρετε το Super Horse στο υπόστεγο, θα πρέπει να ανοίξετε το πορτοφόλι σας και να βγάλετε περίπου είκοσι χιλιάδες χρυσά από εκεί. Αλλά το αυτοκίνητο σίγουρα αξίζει τον κόπο. Τι έχει αυτός ο τύπος;

• Πραγματικά ισχυρή πανοπλία. Επιπλέον, τόσο μετωπικά, με καλό VLD και ισχυρό πυργίσκο με καλό UVN, και επί του σκάφους, που σας επιτρέπει να ορίσετε έναν ρόμβο και να πιάσετε κοχύλια με κάμπιες.
• Επαρκής κινητικότητα. Ναι, όχι 50 χιλιόμετρα. Αλλά με τέτοια θωράκιση, το τανκ δεν πρέπει να πηγαίνει πιο γρήγορα από 30 km/h. Και κάνει πατινάζ 35. Αυτό είναι αρκετό για να φτάσει εγκαίρως στις περισσότερες θέσεις.
• Δεν είναι κακό όπλο. Αυτό είναι αληθινό, απλώς μια καρικατούρα της κάννης ενός βαριού τανκ. 400 ζημιά, 8.4 δευτερόλεπτα ψύξης, κανονική διείσδυση. Εκτός αν αυτό το όπλο είναι απόκοσμα λοξό, αν και με καλή σταθεροποίηση.

Αποδεικνύεται ένα εξαιρετικό παγκόσμιο βαρέων βαρών, το οποίο αισθάνεται σίγουρος τόσο στο έδαφος όσο και στην πόλη.

Т57 Βαρύ

Αυτός είναι ίσως ο πιο δημοφιλής dealer ζημιών που είναι σε θέση να ανακτήσει το 2500 του ακόμα και στα χέρια ενός άπειρου παίκτη. Και αυτό που κάνουν τα πρόσθετα πάνω τους είναι τρομακτικό.

Ο Heavy, όπως και ο προηγούμενος heavy, έχει μαζέψει ένα σωρό θετικά, μόνο που άλλαξε την πανοπλία για ένα όπλο. Κινείται σαν ένα τυπικό βαρύ, κάνοντας 35 km / h και υποχωρώντας με δυσκολία. Αλλά μοιράζει τη ζημιά σαν πραγματικό PT-shka. Απλά σκέψου το:

1. Τύμπανο για 3 βλήματα συνολικής ζημιάς 1200 και το διάστημα μεταξύ των βολών είναι μόνο 2.5 δευτερόλεπτα (και με την επιταχυνόμενη παροχή κοχυλιών, είναι ακόμη και 1.8 δευτερόλεπτα).
2. Ψύξη τυμπάνου σε μόλις 19 δευτερόλεπτα, με αποτέλεσμα ένα σύνολο Το DPM είναι περίπου 3k, το οποίο είναι υψηλότερο από τα περισσότερα TT σε επίπεδο.
3. Η διείσδυση λόγω βαθμονομημένων οβίδων αποδεικνύεται ότι είναι πραγματικά αντιαρματική και είναι 271 χλστ σε διάτρηση θωράκισης και 374 χλστ. σε αθροιστικά.

Αλλά κάνει και τανκς περιοδικά. Και πώς μπορείς να αντισταθείς σε αυτό;

Αποτελέσματα της

Ακόμη και ένας απρόσεκτος αναγνώστης πιθανότατα παρατήρησε ότι σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα αυτής της λίστας είναι σκέλη. Και ο Κρυός, στον πυρήνα του, είναι ένα τυπικό βαρύ άρμα μάχης χωρίς πυργίσκο. Κλείνει επίσης την απόσταση, χρησιμοποιεί το έδαφος και εφαρμόζει το όπλο του σε κλειστή μάχη. Γιατί είναι έτσι η κατάσταση; Υπάρχουν δύο λόγοι για αυτό:

1. Ο πρώτος λόγος - Το βαρύ είναι απλά πιο εύκολο στην εφαρμογή, πράγμα που σημαίνει ότι ένας πολύ μεγαλύτερος αριθμός παικτών θα μπορεί να δείξει το αποτέλεσμα. Τα μεσαία και ελαφριά άρματα μάχης απαιτούν συνεχή συγκέντρωση, πλήρη επιτήρηση των κινήσεων του εχθρού στο πεδίο της μάχης και ανάγνωση του μίνι χάρτη. Τα περισσότερα από τα γυάλινα melee AT περιλαμβάνουν επίσης ένα αρκετά ιδρωμένο παιχνίδι.
2. Ο δεύτερος λόγος - στις πραγματικότητες της σύγχρονης τυχαιότητας, τα σκέλη είναι απλά πιο δυνατά. Και αυτό είναι ένα λυπηρό γεγονός. Μετά από ένα μακροχρόνιο νεύρο στη διείσδυση μεσαίων δεξαμενών, καθώς και σχετικά νέες εξισορροπήσεις TT με την προσθήκη επιπλέον HP, αυτή η κατηγορία οχημάτων άρχισε να κυριαρχεί στο πεδίο της μάχης. Γιατί να πάρετε μια Χίμαιρα όταν μπορείτε να πάρετε έναν συμβατικό πόλο με την ίδια ταχύτητα κίνησης, παρόμοιο όπλο, ισχυρότερη πανοπλία και μεγαλύτερο περιθώριο ασφαλείας; Γιατί να πάρετε ένα PT όταν το T57 μπορεί εύκολα να ανατρέψει την ίδια ζημιά, έχοντας περισσότερες ευκαιρίες να συγχωρήσει ένα λάθος; Και σε ρυθμίσεις που περιλαμβάνουν 3-4 σκέλη σε κάθε πλευρά, αυτό είναι αισθητό.

Ίσως στο μέλλον το meta να αλλάξει, αλλά προς το παρόν χρησιμοποιούμε αυτό που έχουμε.