તેથી વિકાસકર્તાઓને પ્રખ્યાત વાહનોની નકલો રિવેટ કરવાનો, તેને પ્રીમિયમ ટાંકીમાં ફેરવવાનો અને વેચાણ માટે મૂકવાનો ખુલ્લો પ્રેમ છે. IS-3 "ડિફેન્ડર" આ નકલોમાંથી એક છે. સાચું, પ્રથમ "ઝાશેચનિક" ના પ્રકાશન સમયે, છોકરાઓ હજી પણ બર્ન ન કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા, પરિણામે તેમને એક રસપ્રદ કાર મળી, અને માત્ર એક અલગ ત્વચાવાળી ટાંકી જ નહીં. આગળ, અમે આ ભારે ટાંકીનું વિગતવાર વિશ્લેષણ કરીશું, તેના માટે રમવાની સલાહ આપીશું.
ટાંકીની લાક્ષણિકતાઓ
શસ્ત્રો અને ફાયરપાવર
સારું, આ વિનાશક છે. તે બધું કહે છે. તે એકરૂપ થવામાં ખૂબ લાંબો સમય લે છે, તેમાં ઘૃણાસ્પદ ચોકસાઈ અને દૃષ્ટિના વર્તુળમાં શેલોનું ભયંકર વિતરણ છે. પણ જો તે હિટ કરે છે, તો તે ખૂબ જ સખત હિટ કરે છે. આ ખાસ કરીને TDs દ્વારા અનુભવાય છે જે એક પ્રવેશ પછી એચપીનો ત્રીજો ભાગ ગુમાવે છે.
પરંતુ આ વિનાશક એટલું સરળ નથી. તે "ડ્રમ" છે. એટલે કે, ડ્રમમાં ફેરવાય છે, પરંતુ સૌથી સામાન્ય નથી. અમે શેલો લોડ કરવામાં અને ઝડપથી છોડવામાં લાંબો સમય લેવા માટે ટેવાયેલા છીએ, જ્યારે IS-3 "ડિફેન્ડર" લાંબા સમય સુધી શેલો લોડ કરવામાં અને છોડવામાં ઘણો સમય લે છે. 3 શેલો, ડ્રમની અંદર 7.5 સેકન્ડની સીડી и 23 સેકન્ડ કુલ કૂલડાઉન. DPM આવી બંદૂકો માટે પ્રમાણભૂત 2k નુકસાનથી ઘણું અલગ નથી. એટલે કે, તે તારણ આપે છે કે આપણે થોડી ઝડપથી શેલો છોડી દઈએ છીએ, પરંતુ તે પછી અમને થોડા સમય માટે અસુરક્ષિત રહેવાની ફરજ પડી છે. વળતર તરીકે.
અને અલગથી, એક પ્રકારની નોનસેન્સ તરીકે, હું યુવીએનને -7 ડિગ્રી પર નોંધવા માંગુ છું. વિનાશક માટે!
બખ્તર અને સુરક્ષા
એનએલડી: 205 મીમી.
વી.એલ.ડી: 215-225 મીમી + બે વધારાની શીટ્સ, જ્યાં કુલ બખ્તર 265 મીમી છે.
ટાવર: 300+ મીમી.
બાજુ: નીચેનો ભાગ 90 મીમી અને ઉપરનો ભાગ 180 મીમી સાથે.
કોર્મા: 85 મીમી.
IS-3 બખ્તર વિશે વાત કરવાનો શું અર્થ છે જ્યારે દરેક જણ જાણે છે કે સોવિયેત ભારે ટાંકી માત્ર રેન્ડમનેસના ભોગે ટાંકી કરે છે? આ એક અપવાદ નથી. જો તમે નસીબદાર છો અને દુશ્મન સુરક્ષિત સ્ક્વેરને ફટકારે છે, તો તમે ટાંકી કરશો. કોઈ નસીબ - ટાંકી નથી. પરંતુ, નિયમિત IS-3થી વિપરીત, જે ભયંકર એચપી ધરાવે છે, ડિફેન્ડર ભૂપ્રદેશથી દૂર ઊભા રહીને તેના એકવિધ બાલ્ડ હેડનો વેપાર કરી શકે છે.
સામાન્ય રીતે, IS ટેન્કનું ઉત્સવનું સંસ્કરણ તેના અપગ્રેડ કરેલા સમકક્ષ કરતાં ઘણું સારું છે. તેનું બખ્તર ખરેખર ભારે ટાંકીના બિરુદને લાયક છે.
ગતિ અને ગતિશીલતા
સારી બખ્તર હોવા છતાં, આ ભારે ચાલ ખૂબ ખુશખુશાલ છે. મહત્તમ ફોરવર્ડ સ્પીડ શ્રેષ્ઠમાંની એક છે, અને ગતિશીલતા સારી છે. જ્યાં સુધી નરમ જમીન પર કાર ખૂબ જ ફસાઈ જાય છે.
હલ અને સંઘાડો પાર કરવાની ગતિ શક્ય તેટલી સામાન્ય છે. એવું લાગે છે કે કારમાં વજન અને બખ્તર છે, પરંતુ ગેમપ્લેમાં મજબૂત સ્નિગ્ધતાની લાગણી નથી.
શ્રેષ્ઠ સાધનો અને ગિયર
સાધનસામગ્રી. તે પ્રમાણભૂત છે. જ્યાં સુધી ડ્રમ ટેન્ક પર એડ્રેનાલિન ન હોય ત્યાં સુધી. તેના બદલે, તમે વધારાની પ્રાથમિક સારવાર કીટ લઈ શકો છો જેથી ક્રૂ સભ્યો તમારી ચિંતા જોઈ શકે.
દારૂગોળો. તેના વિશે કંઈપણ અસામાન્ય નથી. લડાઇ આરામ માટે બે વધારાના રાશન અને વધુ સક્રિય ચળવળ માટે એક મોટું ગેસોલિન.
સાધન. એકમાત્ર વસ્તુ જે અન્ય વાહનોથી ખૂબ જ અલગ છે તે છે પ્રથમ ફાયરપાવર સ્લોટ. ડ્રમ ટેન્ક પર કોઈ રેમર ન હોવાથી, સામાન્ય રીતે તેના પર માપાંકિત શેલો મૂકવામાં આવે છે. ચાહક પ્રદર્શનમાં સામાન્ય વધારો આપે છે, પરંતુ આ વધારો સસ્તો છે. બીજી બાજુ, માપાંકિત શેલો તમારા ભારેને લગભગ PT-shnoe પ્રવેશ આપે છે. તમે ટકી રહેવાના સ્લોટ્સ સાથે થોડીક આસપાસ રમી શકો છો, પરંતુ ટાંકી ક્રિટ કલેક્ટર નથી અને તમે કોઈ મોટા ફેરફારોની નોંધ કરશો નહીં.
દારૂગોળો. ફરીથી લોડ કરવાની ગતિને ધ્યાનમાં લેતા, સૌથી મોટો દારૂગોળો પણ સંપૂર્ણપણે શૂટ થવાની સંભાવના નથી. તમે તેને સ્ક્રીનશોટની જેમ લઈ શકો છો, તમે ત્રણ ઉચ્ચ-વિસ્ફોટક શેલને દૂર કરી શકો છો અને તેને અન્ય સ્થળોએ વેરવિખેર કરી શકો છો.
પરંતુ તે પછી તે યાદ રાખવું યોગ્ય છે કે જો તમે યુદ્ધમાં લેન્ડ માઇનનો ઉપયોગ કર્યો હોય, તો હવે સંપૂર્ણ ડ્રમ સાથે HE પર સ્વિચ કરવું શક્ય બનશે નહીં. જો ત્યાં, ઉદાહરણ તરીકે, BC માં 2 HEs બાકી છે, અને તમે સંપૂર્ણ લોડ ડ્રમ સાથે HE પર સ્વિચ કરો છો, તો ડ્રમમાંથી એક શેલ ખાલી અદૃશ્ય થઈ જાય છે.
IS-3 "ડિફેન્ડર" કેવી રીતે રમવું
ડિફેન્ડર વગાડવું એ અન્ય સોવિયેત હેવી ટાંકી રમવા જેવું જ છે. એટલે કે, અમે બૂમો પાડીએ છીએ "હુર્રાહ!" અને અમે હુમલો કરીએ છીએ, પ્રતિસ્પર્ધીની નજીક જઈએ છીએ અને સમયાંતરે તેને 400 નુકસાન માટે મોઢા પર સ્વાદિષ્ટ થપ્પડ આપીએ છીએ. ઠીક છે, અમે રેન્ડમના દેવને પ્રાર્થના કરીએ છીએ કે સુપ્રસિદ્ધ સોવિયેત બખ્તર શેલોને હરાવશે.
અમારું મુખ્ય નિવાસસ્થાન ભારે ટાંકીઓની બાજુ છે. તેમ છતાં, કેટલીક લડાઇઓમાં, તમે પ્રયાસ કરી શકો છો અને એસટીને દબાણ કરી શકો છો. આ વિકલ્પ પણ અસરકારક રહેશે, કારણ કે અમારા બખ્તરનો સામનો કરવો તેમના માટે વધુ મુશ્કેલ છે.
ઉપરાંત, આ એકમને સામાન્ય વર્ટિકલ લક્ષ્યાંકો આપવામાં આવ્યા હતા. એટલે કે, "ડિફેન્ડર" સ્થિતિમાં ઊભા રહી શકે છે. ટેકરીઓના સમૂહ સાથે ખોદવામાં આવેલા નકશા પર, ભૂપ્રદેશમાંથી ચોંટી રહેલું IS-3 નું મોનોલિથિક બાલ્ડ હેડ સંભવતઃ મોટાભાગના વિરોધીઓને ફરવા અને છોડી દેવા માટે દબાણ કરશે, કારણ કે દાદાને ધૂમ્રપાન કરવું અશક્ય છે.
ટાંકીના ફાયદા અને ગેરફાયદા
ગુણ:
સાદગી. અંતમાં દાદા પાસે જે પણ પોસ્ટસ્ક્રીપ્ટ હતી, તે હંમેશા દાદા જ રહેશે. આ એક ખૂબ જ સરળ મશીન છે જે નવા નિશાળીયા માટે ઘણી ભૂલોને માફ કરે છે અને તમને ત્યાં ટકી રહેવાની મંજૂરી આપે છે જ્યાં કોઈપણ સુપર-હેવી ટાંકીનો શબ લાંબા સમય પહેલા બળી ગયો હોત.
અનન્ય ગેમપ્લે. WoT Blitz માં આવી ડ્રમ ગન બહુ ઓછી છે. શોટ વચ્ચેનો આવો અંતરાલ રમત પર ઘણા નિયંત્રણો લાદે છે, પરંતુ તે ગેમપ્લેને વધુ તીક્ષ્ણ અને વધુ રસપ્રદ બનાવે છે. હવે થોડા સમય માટે તમારી પાસે ત્રણ હજારથી વધુ DPM છે, પરંતુ પછી તમારે યુદ્ધ છોડવું પડશે.
વિપક્ષ:
સાધન. પરંતુ વિનાશકની આસપાસ લપેટીને તે સામાન્ય બનાવતું નથી. આ હજુ પણ એક ત્રાંસી અને ભયંકર અસ્વસ્થતાવાળી લાકડી છે, જે નજીકથી ચૂકી શકે છે, અથવા તેને સમગ્ર નકશામાં હેચમાં ચોંટી શકે છે. આ હથિયારથી શૂટિંગ કરવાનો આનંદ ચોક્કસપણે કામ કરશે નહીં.
સ્થિરતા. આ કોઈપણ સોવિયેત ભારેનું શાશ્વત કમનસીબી છે. તે બધા રેન્ડમ પર આધાર રાખે છે. તમે હિટ કરશો કે ચૂકી જશો? તમે પ્રયત્ન કરશો કે નહીં? શું તમે દુશ્મનને ટાંકી શકશો અથવા તે તમને તરત જ મારશે? આ બધું તમારા દ્વારા નક્કી નથી, પરંતુ VBR દ્વારા. અને, જો નસીબ તમારી બાજુમાં નથી, તો ભોગવવા માટે તૈયાર રહો.
પરિણામ
જો આપણે સમગ્ર કાર વિશે વાત કરીએ, તો તે સૌથી અનુકૂળ અને આરામદાયક છે. તેના અપગ્રેડ કરેલા સમકક્ષની જેમ, "ડિફેન્ડર" ખાલી જૂનું છે અને આધુનિક રેન્ડમનેસમાં તે વધુ પડતા રોયલ ટાઇગર, પોલ 53 ટીપી, ચી-સે અને અન્ય સમાન ઉપકરણોને યોગ્ય પ્રતિકાર પ્રદાન કરવામાં સક્ષમ નથી.
પરંતુ જો આપણે આ દાદાની તુલના સ્તર પર અન્ય દાદા સાથે કરીએ, તો પછી "ડિફેન્ડર" તેમને રમતના આરામ અને લડાઇ અસરકારકતાના સંદર્ભમાં વટાવી જાય છે. આ સંદર્ભે, તે ઓબ કરતા સહેજ ઓછું છે. 252U, એટલે કે, મધ્યમાં ક્યાંક.
