WoT બ્લિટ્ઝમાં ચાંદીની ખેતી માટે શ્રેષ્ઠ ટાંકીઓ: 10 ટોચના વાહનો

ચાંદી એ WoT બ્લિટ્ઝની મુખ્ય કરન્સીમાંની એક છે. સોનેરી રાઉન્ડ લોગ વિના, તમે સુરક્ષિત રીતે રમી શકો છો, અને ક્યારેક મજા પણ કરી શકો છો. પરંતુ સલ્ફર વિના, નવી ટાંકી, ઉપભોક્તા અને સાધનો ખરીદવાની અસમર્થતા તેમજ તમારા દારૂગોળાને સુવર્ણ ગોળીઓથી સજ્જ કરવાને કારણે ફક્ત અનંત વેદના તમારી રાહ જોશે.

અલબત્ત, વહેલા કે પછી દરેક ખેલાડીને હેંગરમાં ચાંદીની અછતનો સામનો કરવો પડે છે. સમસ્યા હલ કરવાની જરૂર છે. અને આ માટે અમને ટાંકીની જરૂર છે જે તેમના સહપાઠીઓને કરતાં વધુ સલ્ફર ઉગાડવા માટે સક્ષમ હોય. આગળ, આપણે આવા મશીનો વિશે વાત કરીશું.

ફાર્મ રેશિયો શું છે અને તે નફાકારકતાને કેવી રીતે અસર કરે છે

પરંતુ તમારે તરત જ બીમાર રેન્ડમ પર ઉડી ન જવું જોઈએ અને નવા ખેડૂતને પસંદ કરવો જોઈએ નહીં. પ્રથમ તમારે એ જાણવાની જરૂર છે કે તમારું ફાર્મ સામાન્ય રીતે શેના પર નિર્ભર છે.

1. લડાઇમાં તમારી અસરકારકતા. તમે દુશ્મનને જેટલું વધુ નુકસાન પહોંચાડવામાં વ્યવસ્થાપિત છો, તેટલી વધુ સહાય અને ટુકડાઓ તમે કર્યા છે, યુદ્ધના અંતે તમને વધુ નક્કર પુરસ્કાર મળશે. માર્ગ દ્વારા, તે જ લડાઇ અનુભવ પર લાગુ પડે છે.
2. ફાર્મા ગુણાંક. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, આ તે ગુણક છે જેના દ્વારા યુદ્ધના અંતે બેઝ પુરસ્કારનો ગુણાકાર કરવામાં આવશે. તે સામાન્ય રીતે ટકાવારી તરીકે લખવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, સમાન IS-5 માં ગુણાંક છે. ફાર્મા 165% માં, એટલે કે 100k શુદ્ધ સલ્ફરની બક્ષિસને અનુરૂપ પરિણામો સાથે, તમને આશરે 165k પ્રાપ્ત થશે. સ્વચ્છ, કુદરતી રીતે.
3. લડાઇ ખર્ચ. લડાઇમાં કાર્યક્ષમતા "આભાર" માટે વેચાતી નથી. તમારે ઉપભોજ્ય વસ્તુઓ, દારૂગોળો, સાધનો અને ચાંદીમાં સોના માટે ચૂકવણી કરવી પડશે, જો કે, મશીનના યોગ્ય અમલીકરણ સાથે, તે બધું ચૂકવે છે.

તદનુસાર, ખેતી માટેનો શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ એવા વાહનો હશે કે જેમાં ખેતરના ગુણાંકમાં વધારો થયો હોય, અને તેઓ યુદ્ધમાં પોતાને માટે ઊભા રહેવા માટે પણ સક્ષમ હોય. પરંતુ સુપર-પ્રોફિટેબલ કારમાં એવો કોઈ અર્થ નથી કે જે તમને પીડાય. સારા ઉદાહરણો ચી-નુ કાઈ અથવા કેની ફેસ્ટર (કોનોર ધ રેથફુલ) હશે. એવું લાગે છે કે ત્યાંની ટકાવારી પાગલ છે, પરંતુ મશીનો એટલા ઘૃણાસ્પદ છે કે તમે કામ માટે સવારે 5 વાગ્યે ઉઠો છો તે જ મૂડ સાથે તમે ખેતરમાં બેસી જશો.

પ્રીમિયમ ટાંકીઓ

એવું માનવું તાર્કિક છે કે પ્રીમિયમ ઉપકરણો ખેતી માટે સૌથી યોગ્ય છે, કારણ કે તેઓ તેમની ઉચ્ચ નફાકારકતા માટે પ્રખ્યાત છે. અને ખેતી માટે આદર્શ સ્તર પરંપરાગત રીતે આઠમું સ્તર માનવામાં આવે છે, કારણ કે. તે આઠ છે જે ફાર્મ ગુણાંક અને ઉપભોજ્ય વસ્તુઓની કિંમતનો આદર્શ ગુણોત્તર ધરાવે છે.

જેમ કે અહીં વર્કહોર્સની અપેક્ષા રાખશો નહીં સિંહ અને સુપર-પર્શિંગ તેમના ઊંચા વળતર સાથે. હા, ફાર્મ રેશિયો અનુક્રમે 185% અને 190% મજબૂત છે. ફક્ત હવે ટાંકીઓ પોતે "મજબૂત" શબ્દ સાથે બંધબેસતી નથી. આ રેન્ડમમાં કંટાળાજનક અને તેના બદલે નબળા ઉપકરણો છે, જે ફક્ત ઓછી કાર્યક્ષમતા બતાવશે, જે ખેતરને અસર કરશે.

આનો અર્થ એ નથી કે, ઉદાહરણ તરીકે, લીઓ સંપૂર્ણપણે અક્ષમ છે. શું તે જઈ રહ્યો છે? સવારી. કંઈક ટાંકી રહ્યું છે. નુકસાન પહોંચાડે છે. પરંતુ તેને T54E2 કહેવા દો, જે બધું સમાન કરે છે, પરંતુ વધુ સારું.

કિમેરા

ફાર્મ રેશિયો - 175%

સુપ્રસિદ્ધ કિમેરા શ્રેષ્ઠ ખેડૂતોની ટોચ ખોલે છે. એક મધ્યમ ટાંકી, જ્યારે રમતમાં રજૂ કરવામાં આવી હતી, ત્યારે ઘણા લોકો તેને કચરાનો એક અસ્પષ્ટ ભાગ તરીકે ડબ કરતા હતા. જો કે, આ કારે ઝડપથી ખેલાડીઓનો પ્રેમ જીતી લીધો અને 8મા સ્તરની સૌથી સરળ એમટીનું બિરુદ મેળવ્યું.

અને દરેક વસ્તુનો દોષ એ તેની સાથેના ટ્રંકનું અવિશ્વસનીય કદ છે આલ્ફા થી 440. એક ક્ષણ માટે, રમતમાં તમામ ST વચ્ચે સૌથી વધુ આલ્ફા. ચાઈનીઝ WZ-121 પણ લેવલ 10 પર 420નો આલ્ફા ધરાવે છે.

અને આલ્ફામાંથી, જેમ તમે જાણો છો, તે રમવાનું સરળ છે. હા, કિમેરા 13 સેકન્ડના લાંબા કૂલડાઉન સાથે આવા નુકસાન માટે ચૂકવણી કરે છે, પરંતુ "કેક" બનાવવાની આવી ક્ષમતા સાથે 2000 માં DPM સજા જેવું લાગતું નથી. તે જ સમયે, રસદાર "કેક" તેમના લક્ષ્યને એકદમ સ્થિર રીતે શોધે છે, કારણ કે ચિમેરાની શૂટિંગ આરામ, અણધારી રીતે, ખૂબ સારી છે.

અને આ બેરલ -10 પોઈન્ટ સાથે આવે છે, જે આધુનિક ડગ-આઉટ નકશા પર રમવા માટે ખૂબ જ જરૂરી છે, તેમજ સારા બખ્તર જે તમને સેવન અને કેટલાક આઠમાંથી હિટ લેવાની મંજૂરી આપે છે. લોકોની ટાંકી, દરેક માટે ટાંકી, દરેકને તાત્કાલિક તેમના પૈસા વહન કરવાની જરૂર છે. “હાલો, હા. બધું તૈયાર છે, અમે ટાંકી વેચીશું!”

પ્રોજેટો M35 મોડ. 46

ફાર્મ રેશિયો - 175%

ચાઇમેરા સાથે ટાયર 8 પરની શ્રેષ્ઠ મધ્યમ ટાંકીનું પોડિયમ ઇટાલિયન પોડગોરેટોને શેર કરે છે. તે જ સુપ્રસિદ્ધ વાહન, આ વખતે તેની સરળ અને કાર્યક્ષમ રીલોડિંગ પદ્ધતિને કારણે ખેલાડીઓ તરફથી આદર મેળવ્યો. ક્લાસિક ત્રણ અસ્ત્રો, આલ્ફાથી 240 એકમોમાં થોડો વધારો, ડ્રમની અંદર ઝડપી રીલોડિંગ અને અલબત્ત, છેલ્લા પોકનું ઝડપી રીલોડિંગ.

તેની બંદૂકની ખાસિયતને કારણે, પ્રોગ હંમેશા શૂટ કરવા માટે તૈયાર છે. તે ડ્રમરની બિમારીઓ અથવા તેના પમ્પ-અપ P.44 ભાઈની સમસ્યાથી પીડાતો નથી જે ફરીથી ફાયરિંગ કરતા પહેલા તમામ થ્રસ્ટ્સ ફરીથી લોડ કરવા પડે છે. અમે યુદ્ધની શરૂઆતમાં કેસેટ ચાર્જ કરીએ છીએ, અમારું લક્ષ્ય શોધીએ છીએ, તેમાં સંપૂર્ણ રીતે વિસર્જન કરીએ છીએ અને નિયમિત ચક્રીય ST-8ની જેમ પાછા જીતવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ. અને રાહતની ક્ષણે, અમે ફરીથી અવલોકન કરીએ છીએ કે કેવી રીતે ડ્રમ શેલોથી ભરેલું છે.

સરસ બેરલની સાથે ઉત્તમ ગતિશીલતા, એક સ્ક્વોટ સિલુએટ અને -9 ડિગ્રીના સારા વર્ટિકલ લક્ષ્યાંક ખૂણાઓ આવે છે. અને જાદુઈ ટાવર પણ. સામાન્ય રીતે, ટાંકી કાર્ડબોર્ડથી બનેલી હોય છે, પરંતુ રેન્ડમ શેલો તેના માથામાંથી સતત ઉડે છે, જે આનંદ કરી શકતા નથી. તમે ચોક્કસપણે રોમાંચિત થશો નહીં કે કાર્ડબોર્ડના ટુકડાએ એક પંક્તિમાં 3 શોટ ટાંક્યા.

ટી54Е2

ફાર્મ રેશિયો - 175%

Т54Е2 અથવા ફક્ત "શાર્ક". 8મા સ્તરનું સૌથી સર્વતોમુખી હેવીવેઇટ, જે સૌથી વધુ અનુભવી ન હોય તેવા ટેન્કરના હાથમાં પણ ખુલશે. તે સંપૂર્ણ સંતુલન છે. સંવાદિતાનું ધોરણ. ટાંકી મોબાઇલ છે. ભલે CT સ્તર પર ન હોય, પરંતુ આરામદાયક સ્થિતિમાં તમે પ્રથમ સ્થાન મેળવશો.

ફક્ત અહીં તમે ત્યાં વિવિધ પ્રકારના કાર્ડબોર્ડને મળશો, જ્યારે T54E2 શાબ્દિક રીતે અંતિમ બખ્તર ધરાવે છે. વીએલડીમાં ત્રણસો મિલીમીટર બખ્તર અને નાના કમાન્ડરની હેચ સાથે સંઘાડોમાં લગભગ સમાન. અદમ્ય ભૂપ્રદેશ બેન્ડરનું ચિત્ર ખરેખર અમેરિકન -10 દ્વારા પૂરક છે, જે તમને મોટાભાગના ભૂપ્રદેશને આશ્રયસ્થાનોમાં ફેરવવાની મંજૂરી આપે છે, જેના કારણે તમે આરામથી ફાયર કરી શકો છો.

આગ લગાવવી, જો કે, ખૂબ અનુકૂળ નથી. જોકે આ પહેલેથી જ એક કલાપ્રેમી છે. બંદૂક એકદમ ઝડપી ફાયરિંગ છે, તેમાં સરેરાશ આલ્ફા અને સમાન સરેરાશ ઘૂંસપેંઠ છે. જો કે, શેલો બાજુમાં ઉડવાનું પસંદ કરે છે, પરંતુ હંમેશા કંઈક બલિદાન આપવું પડશે. રમતમાં કોઈ આદર્શ કાર નથી, અરે.

WZ-120-1GFT

ફાર્મ રેશિયો - 175%

પરંતુ આ કોઈપણ ટેન્કરનું સ્વપ્ન છે, કારણ કે આ નકામી ચાઈનીઝ રથ મેળવવો એટલો સરળ નથી. પરંતુ જો તમે તેનો કબજો મેળવો છો, તો આનંદ ચોક્કસપણે અનિવાર્ય છે. આ કોઈ પણ રીતે બુશ પીટી નથી. તે ખરેખર મજબૂત બખ્તર અને સારી ઢોળાવ સાથે એકદમ સ્ક્વોટ હલ ધરાવે છે, જે તમને નજીકના અથડામણમાં સમાન-સ્તરના મોટાભાગના વાહનોને શાંતિથી ટેન્ક કરવાની મંજૂરી આપે છે. આનો અર્થ એ છે કે તમારા ફાર્મને "ફાયરફ્લાય" તરીકે તેના કામ માટે સહયોગીને અડધા સંસાધનો આપવાની જરૂરિયાતથી કાપવામાં આવશે નહીં.

અને તમે પ્રતિ મિનિટ 120 નુકસાન પહોંચાડવામાં અને સાચી AT ઘૂંસપેંઠ ધરાવવા માટે સક્ષમ, ઉત્તમ 2900mm ક્લબ સાથે નજીકની લડાઇમાં દુશ્મનને જવાબ આપી શકો છો. એકમાત્ર વસ્તુ જે બેન્ડિંગ એક્સ્ટ્રાવેગેન્ઝાને ઢાંકી દે છે તે માત્ર -6 ડિગ્રીનું નબળું યુવીએન છે. રાહતમાંથી રમવું હંમેશા શક્ય નથી. તમે સલામતીના નાના માર્જિનમાં પણ ડિગ કરી શકો છો, જેના કારણે તમે એક્સચેન્જમાં જઈ શકતા નથી, પરંતુ આ પહેલાથી જ મોટા ભાગના PTsનો ઘા છે.

કે -91

ફાર્મ રેશિયો - 135%

જો તમે ખરેખર આઠ સિવાય બીજું કંઈક રમવા માંગતા હો, તો K-91 બચાવમાં આવે છે. પ્રાચીન કાળથી, આ સોવિયેત ભારે પોતાને ચાંદીના સારા ખેડૂત તરીકે સ્થાપિત કરે છે, જે એકાઉન્ટ દીઠ ઉચ્ચ સરેરાશ નુકસાન જાળવવામાં સક્ષમ છે.

અને 350 ના આલ્ફા સાથે અને 3.5 સેકન્ડના શોટ વચ્ચેના અંતરાલ સાથેની ઉત્તમ થ્રી-શોટ ડ્રમ બંદૂક માટે તમામ આભાર. તે ઘણો લાંબો સમય લાગતો હતો. આ સાચું છે. પરંતુ 9 એકમોના TT-2700 અને એકદમ આરામદાયક હથિયાર માટે પ્રતિ મિનિટ ઉત્તમ નુકસાન દ્વારા દરેક વસ્તુની ભરપાઈ કરવામાં આવે છે.

ફક્ત ભૂલશો નહીં કે K-91 એ સોવિયેત ટાંકી છે. આનો અર્થ એ છે કે તેની બંદૂક અચાનક તરંગી બની શકે છે અને દુશ્મનની નીચે જમીનમાં ત્રણેય શેલ આપી શકે છે, અથવા તે હેચમાં અડધા નકશા દ્વારા ત્રણ રાઉન્ડ સ્લેમ કરી શકે છે. રેન્ડમ તમામ ઇચ્છા!

બાકીની કાર ખૂબ નોંધપાત્ર નથી. ગતિશીલતા પ્રમાણભૂત છે, બખ્તર પણ ખાસ કંઈ નથી. છે અને છે. ક્યારેક કંઈક ટાંકી. પરંતુ K-91 ખેતરોમાં ચાંદી ખૂબ સારી છે.

અપગ્રેડ કરી શકાય તેવી ટાંકીઓ

પ્રીમિયમ કાર, અલબત્ત, મહાન છે. પરંતુ જો કોર્પોરેશનને તેમના પરસેવા અને લોહીથી કમાવેલા પૈસાથી કોર્પોરેશનને ખવડાવવાની ઇચ્છા ન હોય તો શું કરવું? પછી પમ્પ્ડ કાર બચાવમાં આવશે. તેમની પાસેથી મહાન વસ્તુઓની અપેક્ષા રાખશો નહીં. પરંતુ તેઓ, ઓછામાં ઓછું, ક્રૂ સભ્યોને ભૂખથી મરવા દેશે નહીં. જો કે આવા ફાર્મની અસરકારકતા એ એક મોટો પ્રશ્ન છે, કારણ કે રમતમાં વધુ સમય રેડવો પડશે.

એઆરએલ 44

ફાર્મ રેશિયો - 118%

થોડા nerfs હોવા છતાં, Ariel હજુ પણ સ્તર પર સૌથી કાર્યક્ષમ વાહનો પૈકી એક છે. આ એકદમ શક્તિશાળી, આર્મર્ડ અને DPM ટાયર XNUMX હેવીવેઈટ છે જે સારા વર્ટિકલ લક્ષ્યાંકો સાથે છે, જે માત્ર અન્ય કોઈ પણ ટાયર XNUMX સાથે સ્પર્ધા કરવા માટે સક્ષમ નથી, પરંતુ ટાયર XNUMX સામે પણ લડવામાં સક્ષમ છે.

હા, સુપ્રસિદ્ધ 212 મિલીમીટર બખ્તરની ઘૂંસપેંઠ તેની પાસેથી છીનવી લેવામાં આવી હતી, જેનાથી તે બખ્તર-વેધન શેલો દ્વારા કોઈપણ વિરોધીને ફ્લેશ કરવાની ક્ષમતાથી વંચિત કરે છે. પરંતુ ચાલો વાસ્તવિક બનીએ અને સ્વીકારીએ કે TT-6 માટે આવી ઘૂંસપેંઠ નિરર્થક હતી. ઘણા ST-8 આવા ભંગાણનું સ્વપ્ન જુએ છે, સંતુલનની દ્રષ્ટિએ આ ગંભીર નથી. હવે એરિયલ બીબી પર કપાળમાં AT 8 માં પ્રવેશ કરતું નથી, પરંતુ 180 મિલીમીટર હજી પણ TT-6 માટે ખૂબ જ યોગ્ય પરિણામ છે.

Hellcat

ફાર્મ રેશિયો - 107%

આ છઠ્ઠા સ્તરના સૌથી મજબૂત મશીનોમાંનું એક છે. સાચું, તેણીની "તાકાત" ફક્ત અનુભવી ખેલાડીઓના હાથમાં જ પ્રગટ થશે, કારણ કે ચૂડેલ એ એક લાક્ષણિક કાચની તોપ છે જે દુશ્મનની આગમાં લાંબા સમય સુધી જીવી શકતી નથી.

ત્યાં કોઈ બખ્તર નથી. એટલા માટે કે જો રમતમાં પાયદળ હોય, તો તે ફક્ત આ સ્વચાલિત બંદૂકને રસ્તામાં જ દુઃસ્વપ્ન આપે. પરંતુ રમતમાં કોઈ પાયદળ નથી, જેનો અર્થ એ છે કે વાહનની કાર્ટોનનેસ તેની પ્રચંડ ગતિશીલતા, ડીપીએમ અને ઘૂસણખોરી બંદૂકો, તેમજ ખેલાડીના સીધા હાથ દ્વારા વળતર કરતાં વધુ થઈ શકે છે, જે જારી કરાયેલા તમામ ફાયદાઓને સક્ષમ રીતે અમલમાં મૂકે છે. સંતુલન વિભાગ દ્વારા. અને તે ઝાડીઓમાંથી નહીં. તે મહત્વનું છે. કોઈ બીજાના પ્રકાશ પર ગોળીબાર કરવા માટેના દંડ વિશે ભૂલશો નહીં.

જપેન્થર

ફાર્મ રેશિયો - 111%

આ જર્મન સ્વ-સંચાલિત બંદૂક લેવલ 7 પર અપગ્રેડ કરેલી એકમાત્ર કાર છે જે ક્રશર અને ડિસ્ટ્રોયર સાથે સ્પર્ધા કરી શકે છે. જગપંથરને શાબ્દિક રીતે બધું જ મળ્યું. તે ખૂબ જ ઝડપથી આગળ વધે છે, વ્યવહારિક રીતે મધ્યમ ટાંકીઓ સાથે પકડે છે. તે એક ઉત્તમ ટેન્કર છે, કેબિનના ઉપરના ભાગમાં 200 મિલીમીટરનું બખ્તર ધરાવે છે (અને ભૂપ્રદેશ પર તે સામાન્ય રીતે 260 મિલીમીટરથી ઓછું હોય છે).

તે તેની ચોક્કસ, પેનિટ્રેટિંગ અને DPM-th જર્મન બંદૂકથી નુકસાનને સારી રીતે વહેંચે છે. 2800 તમારા માટે ખૂર-મુખર નથી. વધુમાં, ચાલો અહીં UVN ના -8 ડિગ્રી ઉમેરીએ, જે શાબ્દિક રીતે યાગપંથરને સુધારેલ ચાઇનીઝ WZ-120-1G FTમાં ફેરવે છે, પરંતુ 7મા સ્તરે. જો સલામતીના નીચા માર્જિન માટે નહીં, તો અમે આ કારને સુરક્ષિત રીતે આઠમા સ્તર પર સ્થાનાંતરિત કરી શકીએ છીએ, જ્યાં તે ખૂબ સારું લાગે છે.

VK 36.01 (H)

ફાર્મ રેશિયો - 111%

અન્ય જર્મન વાહન, આ વખતે ભારે ટાંકીના વર્ગમાંથી. તેની સાથેની પરિસ્થિતિ એઆરએલ 44 ની પરિસ્થિતિ જેવી જ છે. આ 6ઠ્ઠા સ્તરની ખૂબ જ મજબૂત અને આરામદાયક કાર છે, જે, જો કે તેની પાસે મોટી નફાકારકતા નથી, ઓછામાં ઓછી થોડી લડાઈઓ પછી કંટાળો આવતી નથી અને રિંકમાં જ સારા પરિણામો બતાવવામાં સક્ષમ છે. અહીંનું શસ્ત્ર એકદમ સામાન્ય છે. ઘૂંસપેંઠ ઘણીવાર પૂરતું નથી. પરંતુ બખ્તર / ગતિશીલતા ગુણોત્તર ઊંચાઈ પર છે.

બ્રિટિશ એટી શ્રેણીની ટાંકીઓ

ફાર્મ રેશિયો - 139%

આમાં બે કાર શામેલ છે: એટી 8 અને એટી 7. અનુક્રમે છઠ્ઠા અને સાતમા સ્તર. તે કહેવું મુશ્કેલ છે કે તેમના સાચા મગજમાં કયો ખેલાડી મહત્તમ 20 કિમી/કલાકની ઝડપે આ નિઃશંકપણે મજબૂત વાહનો પર ખેતી કરશે, પરંતુ અમે પમ્પ કરી શકાય તેવી ટાંકીઓ પર ખેતી કરવાનું શરૂ કર્યું હોવાથી, અમારે બધી રીતે આગળ વધવાની જરૂર છે.

એવું લાગે છે કે ત્યાં બખ્તર છે, પરંતુ આ બધી દંતકથાઓ છે જેમાં તમારે વિશ્વાસ ન કરવો જોઈએ. કમાન્ડરના બાંધકામો તમને આ ઝડપથી સાબિત કરશે. અને AT 7 એ સિલુએટમાં જ આઠ સાથે તૂટી જાય છે.

પરંતુ, એક અથવા બીજી રીતે, તેમની નફાકારકતા 6-7 લેવલની પમ્પ્ડ કારમાં સૌથી વધુ છે. સારું, સારા હથિયારો છે, આ છીનવી શકાતું નથી. પર્યાપ્ત ઘૂંસપેંઠ અને પ્રતિ મિનિટ ખૂબ જ શક્તિશાળી નુકસાન (AT 2500 માટે 8 અને AT 3200 માટે 7) તમને કેટલીક લડાઇઓમાં સારી સંખ્યામાં શૂટ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

તારણો

અપગ્રેડ કરેલ ટાંકીઓ પર ખેતી કરશો નહીં. તમારો સમય બચાવો. હવે રમતમાં ઘણી બધી વિવિધ પ્રવૃત્તિઓ થઈ રહી છે કે હેંગરમાં કોઈ પ્રીમિયમ કાર નથી, કદાચ એવા ખેલાડી સિવાય કે જેઓ રમતમાં બિલકુલ પ્રવેશતા નથી. અને જો તમે રમતમાં પ્રવેશતા નથી, તો તમારે ખેતી કરવાની જરૂર નથી.

સૌથી આદર્શ વિકલ્પ એ છે કે ઇવેન્ટમાંથી અમુક પ્રકારનું બોનસ મેળવવું અને પ્રોગ / ચિમેરા / શાર્ક ખરીદવા માટે સોનું એકઠું કરવું, કારણ કે. આજના ગેમિંગ અર્થતંત્રમાં, એક પ્રીમિયમ ચાંદીની મોટાભાગની જરૂરિયાતોને આવરી લેવા માટે પૂરતું હશે.

તેમ છતાં, જો શરતી JPanther પર રમવાથી આનંદ અને સકારાત્મક લાગણીઓ આવે છે, તો પછી શા માટે તમારી જાતને નવા ટોપ ટેન કમાવ્યા વિના આનંદ સાથે વ્યવસાયને જોડશો નહીં?