12 parimat paaki WoT Blitzis tasemel 5 kuni 10

Tasakaal WoT Blitzis on delikaatne asi. Kuna igal tasemel on tohutult palju tehnoloogiat, ei ole selle hoidmine probleem, see on lihtsalt võimatu. Ja selles pole midagi üllatavat, et mõned autod eristuvad oma kolleegidest.

Alati on imbo-seadmeid, mis juba oma lahingusse ilmumisega vaenlases hirmu tekitavad, ja autsaidereid, keda tavaliselt kutsutakse poksikottideks või kahjude boonuskoodideks. Ja see artikkel tutvustab mängu parimaid seadmeid. Kaks tugevaimat tanki igal tasandil.

Valikukriteeriumid

Parimate autode leidmine on üsna problemaatiline. Alustuseks tasub välja tuua peamised kriteeriumid, mille järgi valik toimus, et paremini mõista, miks see või teine ​​auto tippu sattus.

1. Tank peaks kindlasti tundma end mugavalt enamikes lahinguolukordades. Mäng põhineb täielikult juhuslikkusele, seega oleks parem, kui teie lahingumasin suudab tulemust näidata ka siis, kui ebaõnnestunud kaart on kukkunud, meeskond keeldub suunda surumast või vastupidi, mängivad tugevad mehed.
2. Tank ei pea olema keeruline. Kahtlemata on FV4005-l muljetavaldav tulejõud, kuid selle kasutamiseks on vaja selles mängus sisse elada, tunda vastaste omadusi, seljavalu, ajastust ja mugavaid positsioone, samuti iga vastase tunniplaani, tema toitumist ja und. aega. Me liidame kõik kokku, segame, integreerime selle oma mõtetes ja saame taktika 4 rulliku jagamiseks lahingus, maalitud kuni sekunditega.

Masin peaks olema keskmise mängija jaoks piisavalt lihtne.

5 tase

Viies tase on võib-olla mängu üks ebahuvitavamaid. See on arusaadav, ometi oleme praktiliselt liiva sees ja liiv on ammu oma võlu kaotanud.

Tehnika on siin üsna üksluine, justkui tehtud koopia all. Tankide relvad peaaegu ei erine üksteisest, samuti liikuvus ja soomus. Kuid nende hallide hiirte seas, nagu Lunastaja Kristuse kuju Rio de Janeiros, kerkib paar autot.

T1 raske

See raske tank on tõeline lõplik boss, mida on kõige parem vältida, kui mängite mis tahes CT-ga.

Tema kogu otsaesine on vähendanud soomust 160-170 millimeetrit, välja arvatud väike NLD ribad 100 mm. See tähendab, et enamik autosid ei võta Hevikut isegi kuldse kestaga.

Samal ajal pole see nii raske. 34 km/h edasi, ja selle ketramine polegi nii lihtne, eriti 5. taseme puuvillastel CT-del. Ainus, mida sellele autole ei tarnitud, oli tavaline relv. Ei, kahjustusega minutis, alfa ja läbitungimisega on kõik korras ja UVN -10 kraadi. Kuid siin on pildistamise mugavus ...

T1 Heavyl lahingusse minnes on parem peita kõik lootused pikalt või isegi keskmiselt tabamustelt angaarimati alla. Ainult lähivõitlus, ainult hardcore.

BDR G1B

Ta on Borghib, Goga, Gosha, Juri, Gora, Zhora.

Tegelikult on see T1 Heavy kloon, kuid mõningate relvamuudatustega. Deklinatsiooninurgad natuke hullemaks ja tasa teha -8 kraadi. Kahju minutis jääb samuti alla ameeriklasele. Kuid prantsuse kuklil on trump - alfa. 225 ühikut - see on tasemel parim kahjustus, kui unustada korraks jaapanlane hevi oma 280 rebiga.Aga jaapanlaste tünnil on palju probleeme, seega on rohkem lõbu, mitte painutamist.

Muidu on Borgib tõesti Heviku sülitav pilt. Sama piisav liikuvus ja sama monoliitne soomus nõrga NLD-ga. Muide, torni hoonestus on ka üsna tugev ja ilma kullata, vähesed inimesed suudavad sellest stabiilselt läbi murda.

6 tase

Kuues tase on liiva piir. See on palju mitmekesisem. Ja siin hakkab tehnika lõpuks individuaalsust omandama. Keegi liigub aeglaselt turvisesse. Teised keskenduvad võimsatele relvadele. Kuid on ka ülimaid masinaid.

kryos

6. taseme põhipainutaja. Krios on Saksa Jg.Pz praepanni BP analoog. IV. Alles nüüd osutuvad lahingupassidelt tulnud autod pumbatavatest vaid veidi paremaks. Aga mitte Kryos.

Täpne, läbitungiv ja kiire tulega relv peaaegu 3k kahjustusega minutis. Need on täiesti ebaadekvaatsed näitajad, mida isegi paljud seitsmesed kadestavad. Jah, mis seal on, ja kaheksad kadestavad. Ja üheksa...

Pumpatava panni eelised sellega lõppesid, kuid Kriose eelised alles algavad. Püstol ei paindu enam -5, vaid hoopis -8 kraadi, ja autole keevitati hunnik täiendavaid soomusplaate, mille tõttu suurenes kummitus otsmikul 180-190 millimeetrit. Reljeefil selgub, et see on alla 220 millimeetri. See tähendab, et Krios tungib otsaesist ainult tankihävitajatega.

Ja mida auto selliste ägedate jõudluse tõusu eest maksis? Maksimaalne kiirus viis kilomeetrit. nüüd see 40 km / h. Mäng on muide tasuta mängitav. Moraal, mõelge ise.

ARL 44

Ariel on selle taseme tugevaim raske. See on piisavalt liikuv, et standardpositsioonidega sammu pidada, ja selle esisoomus peab hästi vastu samal tasemel sõidukite löökidele, võimaldades tankil elada eesliinil. Samuti ei jätnud nad ilma nurkadest ja -10 kraadi UVN võimaldavad kasutada maastikku kattena, näidates ainult torni. Kuigi esiprojektsioonis on torn tanki nõrk koht, on see siiski võimeline maskiga kestasid tõrjuma.

Relv jääb väga võimsaks ka peale nerfi. Jah, nüüd ei suuda Ariel soomust läbistavate kestadega 95% sõidukitest, sealhulgas TT-7-st, otsmikusse tungida. Samas, olgem ausad, 212 millimeetrit läbitungimist TT-6 jaoks on üleliigsed ega mahu tasakaalu. Ja siin 180 millimeetrit — juba päris. Pealegi on relv kiirtulega, ehkki üsna kaldu.

7 tase

Seitsmesed on kogu mängu kõige tasakaalutum tase. Iga võimsa "hiinlase" jaoks on tavaliselt võimsam "hiinlane" ja heade omaduste olemasolu ei tee teist head tanki. Et olla toiduahela tipus 7. tasemel, peate sõna otseses mõttes olema XNUMX.

Purusti

Mis võiks olla parem kui KV-2, mis on stabiilsuse mõttes täiesti kergemeelne, oma tohutu auguga? Vaid naelte ja nahaga riputatud ema sõbranna KV-2, mis tegelikult on kaheksanda taseme auto, pole teada, kuidas see 7-ndaks sattus.

Kõik, mida pead Crusheri kohta teadma, on selle relvade kaliiber. 152 millimeetrit puhast raevu.

• BB - 640 kahjustus ja 140 mm läbitung.
• Politseinik - 545 kahjustus ja 250 mm läbitung.
• OF - 960 kahjustus ja 85 mm läbitung.

Näib, et see peaks igavesti laadima. Nagu KV-2. Ei, see on ainult 15 sekundit. Ja kahju minutis on üks suuremaid.

Võib-olla on ta väga kaldus? Ei, sellise kaliibriga tabab päris tihti. Papp? Aeglane? Ja nad ei arvanud. 35 km / h, 150 millimeetrit soomust, mis perioodiliselt rikošetib ja tankib ka mõned ST-7. Jah, Crusheriga on kõik juba tuttavad, mida siin veel risti lüüa?

Hävitaja

Destroyer on Crusheri peamine rivaal. Nime järgi on juba selge, miks seda tanki vaja on. See on natuke mobiilsem ja natuke rohkem DPM-i ning sellel on juba tõeliselt tugev soomus ja head püssisurvenurgad.

Relv on aga hullem. Sellegipoolest teeb KV-2 steroididel ühe soolase koogi, kuid sellesse koletisse torkas üsna huvitav versioon “trummist”. Laadime 13.6 sekundit, mille järel oleme kolm mürsku 210 kahju eest, lahkudes järjest kolmandiku sekundiste intervallidega. JA iga mürsku eraldi tulistada ei saa. Välja arvatud juhul, kui olete laadinud kahte maamiini või kui te pole lossimise hetkel tünni lõhkunud. Kuid tavaliselt - üks klõps, 3 lasku, 630 kahju.

See jätab mängule oma jälje, sest kuskil kaugel tulistada ei õnnestu. Esimene mürsk võib ikkagi sihtmärgini lennata, kuid siis peate pärast lasku tunnetama sihtimisringi laiendamise omadust.

8 tase

Kaheksas tase osutus mängu üheks tasavägisemaks tasemeks. Kaheksad mängivad sageli üksteisega, uhkeldavad oma unikaalsete omadustega ja neil pole peaaegu ühtegi tugevat muljet, millega enamik samal tasemel kaheksa autosid hakkama ei saaks. Aga seal on lihtsalt tugevad masinad.

53TP Markowskiego

Poolakas on tõeline jama. Põhimõtteliselt sarnaneb see nõukogude vanaisadega: ИС-3, IS-5, IS-6. See tähendab, et see peaks olema hea liikuvusega raske tank, keskmise soomus ja alfa, kuid kaldus relv, millel on kohutavad kahjustused minutis.

Kuid tasakaaluosakonnaga läks midagi valesti, mille tulemusena ei tulnud väljalaskest välja mitte järjekordne kulbiga, vaid äge imba, mis purustas kogu juhuslikkuse.

Liikuvus pole lihtsalt hea, see on sõna otseses mõttes ST-shnaya. Tingimuslik Kimäär liigub kaardil veidi kiiremini kui poolus. Samal ajal keevitati soomus siin marginaaliga. Esisoomus, torn, külgsoomus – kõik tankid.

Ja relv... Kõik, mida pead selle kohta teadma, on see, et see tabab. Erinevalt nõukogude drinovist. Segamine ei võta jällegi igavesti. See on siin nagu keskmise kaliibriga ST, mis on 420-ühikulise alfa puhul kaugel normist. Jah, isegi UVN ei valmistanud pettumust.

Tiger II

King Tiger lvl 8 on hea näide olukorrast, kus sakslane hiilib tasakaaluosakonda. Pikka aega kannatas CT, misjärel alumine soomusplaat õmmeldi kinni. Käru sädeles uute värvidega, sest nüüd oli Tiigrile kahju tekitamiseks vaja vähemalt 260-270 millimeetrit läbitungimist. Need. 7. astme tankid on abitud isegi kuldkarpidel.

Ja kõik oleks hästi, kuid mõne aja pärast ründas tiigrit ka relv väga tugevalt, suurendades DPM-i Kahju 2450 minutis. Nüüd see masin mitte ainult ei peksa enamuse kestadest otsaesisega maha, vaid ka uriseb väga valusalt.

Masin ei kannata ka liikuvuse puudust ega viltu olevat relva. Jah, tünn pole just kõige täpsem, aga lööb ja läbistab. Lähedalt kindlasti.

9 tase

Sellel tasemel on ka sõidukite vahel hea tasakaal, kuid sellel on ka märkimisväärne miinus – sageli tuleb mängida päris nimekirja lõpus. Selle tulemusena valime võimsad masinad mitte selleks, et kõiki ja kõike painutada, vaid selleks, et kümnetele edukalt vastu panna.

Umbes. 752

See on ainulaadne kollektsioneeritav nõukogude raske, mida eristab üsna huvitav trumm 2 kesta, igaüks 430 alfa. Masina mänguviis on natuke nagu Yoha. Väga lame ja suvaline Yoh. Pika jahtumisega võtete vahel koguni 4 sekundit.

Näib, kuidas saate olla juhuslikum kui Yoh? Jah, väga lihtne. Võtame, ehkki ameeriklaste omadest erinevad, kuid siiski väga vastikud soomuskalde vormid, millele lisandub siin nõukogude maagia ja anname välja hävitajalt tulistamise mugavuse.

Kuigi, olgem ausad, hävitaja ei saanud kogu mugavust. Sellegipoolest on vertikaalsed sihtnurgad siin väärilised, nagu nõukogude autol, ja on -8 kraadi.

Ja eraldi pluss on tungimine kullakummul. Standardne läbimõõt 340 mm + trummelpaagi kalibreeritud kestad = 374 mm. Keegi ei lahku "solvumata".

E 75

K-91 võiks ka siin olla, aga see on siiski mängija oskustele nõudlikum kui sakslaste “kvadrakt-praktika”.

E 75 on raske tanki etalon. Lihtsad vormid, lihtne tööriist, lihtne liikuvus. Kokkuvõttes annab see meile auto, mis suudab suurepäraselt püstitada teemanti ja muutub hoone nurkadest mängides peaaegu haavamatuks.

Ja loogiliselt võttes peaks E 75 mööda kaarti valusalt aeglaselt liikuma, sest millimeetrite paaki kerimise tagajärg on aeglus. Kuid E 75 puhul ei takista soomus tal oma karkassi suurel kiirusel positsioonidele viimast 40 km / h.

Kahju tekitamine “tanki” rolli täitjatele on kümnes asi. Kuid isegi sellega teeb E 75 head tööd. Kõige tavalisem Mousegun kogu oma hiilguses oli tornis kinni. Alfa, läbitungimata, keskmine pildistamismugavus. Ei midagi ekstra.

10 tase

Kuid kümned esindavad juba mängu kõige tasavägisemat taset. Puuduvad täiesti avameelsed imbid ja täiesti töövõimetud kaktused, mistõttu on parimate autode valimine äärmiselt keeruline. Aga see on võimalik.

Supervallutaja

Super Horse’i angaari pääsemiseks tuleb avada rahakott ja sealt välja tõmmata paarkümmend tuhat kulda. Aga auto on kindlasti seda väärt. Mis sellel mehel on?

• Tõesti tugev soomus. Veelgi enam, nii eesmine, hea VLD ja tugeva torniga, millel on hea UVN, kui ka pardal, mis võimaldab seada rombi ja püüda röövikutega kestasid.
• Piisav liikuvus. Jah, mitte 50 kilomeetrit. Aga sellise soomukiga ei tohiks tank minna kiiremini kui 30 km/h. Ja uisutab 35. Sellest piisab, et enamikule positsioonidele õigeks ajaks jõuda.
• Pole paha relv. See on tõeline, lihtsalt karikatuur raske tanki tünnist. 400 kahju, 8.4 sekundit jahtumist, normaalne tungimine. Välja arvatud juhul, kui see relv on jube viltu, kuigi hea stabilisatsiooniga.

Selgub suurepärane universaalne raskekaal, mis tunneb end kindlalt nii maastikul kui ka linnas.

Т57 Raske

See on võib-olla kõige populaarsem kahjumüüja, kes suudab oma 2500 tagasi lüüa isegi kogenematu mängija käes. Ja mida lisad nende peal teevad, on hirmus vaadata.

Heavy, nagu ka eelmine heavy, on kogunud hunniku plusse, välja arvatud see, et ta vahetas soomuse relva vastu. Ta liigub nagu tüüpiline raske, tehes 35 km / h ja raskustega taganema. Kuid ta jagab kahju nagu tõeline PT-shka. Lihtsalt mõtle selle peale:

1. Trummel 3 mürsule kogukahjuga 1200 ja võtete vaheline intervall on vaid 2.5 sekundit (ja kiirendatud mürskude korral on see isegi 1.8 sekundit).
2. Trummi jahtumine vaid 19 sekundiga, mille tulemuseks on kokku DPM on umbes 3k, mis on kõrgem kui enamikul taseme TT-del.
3. Läbitung tänu kalibreeritud kestadele osutub tõeliselt tankitõrjeks ja seda on 271 mm soomust läbistavatel ja 374 mm kumulatiivsetel.

Kuid ta tankib ka perioodiliselt. Ja kuidas saate sellele vastu panna?

Tulemused

Tõenäoliselt märkas isegi tähelepanematu lugeja, et peaaegu kõik selles nimekirjas olevad autod on kiud. Ja Kryos on oma olemuselt tüüpiline raske läbimurdetank ilma tornita. Samuti sulgeb ta distantsi, kasutab maastikku ja rakendab oma relva lähivõitluses. Miks on olukord selline? Sellel on kaks põhjust.

1. Esimene põhjus - rasket on lihtsalt lihtsam rakendada, mis tähendab, et tulemust saab näidata palju suurem hulk mängijaid. Keskmised ja kerged tankid nõuavad pidevat keskendumist, täielikku jälgimist vaenlase liikumise üle lahinguväljal ja minikaardi lugemist. Enamik klaasvõitlus-AT-sid hõlmab ka päris higist mängu.
2. Teine põhjus - tänapäevase juhuslikkuse tegelikkuses on ahelad lihtsalt tugevamad. Ja see on kurb tõsiasi. Pärast pikka aega kestnud närve keskmiste tankide läbitungimisel, aga ka suhteliselt uusi TT tasakaalustusi koos täiendava HP lisamisega, hakkas see sõidukiklass lahinguväljal domineerima. Miks võtta Chimera, kui võite võtta tavalise pooluse, millel on sama liikumiskiirus, sarnane relv, tugevam soomus ja suurem ohutusvaru? Miks võtta PT, kui T57 võib kergesti sama kahju tagasi lüüa, kuna tal on rohkem võimalusi viga andestada? Ja seadistustes, mis sisaldavad mõlemal küljel 3-4 kiudu, on see märgatav.

Võib-olla tulevikus meta muutub, kuid praegu kasutame seda, mis meil on.