ਕੀਲਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਜਰਮਨ ਟੀਅਰ 8 ਹੈਵੀ ਟੈਂਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਨਾ-ਸਫਲ E 75 TS ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਗੇਮਪਲੇ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਟੈਂਕ ਬਾਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ:
- ਟੈਂਕਾਂ ਦੀ ਕਲਾਸਿਕ ਵਰਲਡ ਵਿੱਚ, ਕਾਇਲਰ ਨੂੰ E 75 TS ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਡੀ ਗੇਮ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੋ ਸਮਾਨ ਪਰ ਵੱਖਰੇ ਟੈਂਕ ਹਨ।
- WoT Blitz ਦੇ ਆਖਰੀ ਜਨਮਦਿਨ ਦੌਰਾਨ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ ਖਿਡਾਰੀ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਤੋਂ ਤੋਹਫ਼ੇ ਵਜੋਂ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕੀਲਰ ਸੀ।
ਟੈਂਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਹਥਿਆਰ ਅਤੇ ਫਾਇਰਪਾਵਰ
ਜਰਮਨ ਬੰਦੂਕ ਸਭ ਕਲਾਸਿਕ ਨਹੀ ਹੈ. ਅੱਠਵੇਂ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, 310 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਅਲਫ਼ਾ ਨਾਲ ਬੰਦੂਕਾਂ ਆਮ ਹਨ, ਜਾਂ 400+ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਡਰੇਨ, ਜਾਂ 225 ਦੇ ਅਲਫ਼ਾ ਨਾਲ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼-ਫ਼ਾਇਰਿੰਗ ਕਰਨਾ। ਅਤੇ ਕਾਇਲਰ ਇੱਕ ਅਲਫ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਜਰਮਨ ਬੈਰਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ। ਦੀਆਂ 350. ਅਜਿਹੀਆਂ ਬੰਦੂਕਾਂ ਅਕਸਰ ST-10 ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਅੱਠਵੇਂ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ।
ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਧਨ ਨਾਲ ਉਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਚੋਣਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੀ-ਸੀਮਾ ਦੀ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਹੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ-ਵਾਰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ। ਬੈਰਲ ਦਸ ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 2170 ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ ਹੈ, ਪਰ 310 ਦੇ ਅਲਫ਼ਾ ਵਾਲੇ ਕਲਾਸਿਕ ਬੈਰਲਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
ਪ੍ਰਵੇਸ਼ – ਉਧਾਰ। ਸੋਨੇ ਦੇ ਗੋਲੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸੰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰਾਇਲ ਟਾਈਗਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਲੂਏਟ ਵਿੱਚ ਵਿੰਨ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਬੇਵਕੂਫ਼ ਨੌਨਸ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇਕੋ ਚੀਜ਼ ਜਿਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਯੂਵੀਐਨ. ਬੰਦੂਕ 8 ਡਿਗਰੀ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਟੈਂਕ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ "-8" "-7" ਵਰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਰਾਮ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਹੈ।
ਸ਼ਸਤਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਬੇਸ HP: 1850 ਯੂਨਿਟ
NLD: 200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
VLD: 300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਟਾਵਰ: 220-800 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
ਹਲ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ: 120 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਦੋ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਸਮੇਤ)
ਟਾਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ: 150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਸਟਰਨ: 90 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਕਲਾਸਿਕ ਜਰਮਨ ਮਾਡਲ "quadraktish-practisch" ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੈਂਕ ਘੱਟ ਹੀ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਰਿਕੋਕੇਟਸ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਫੜ ਲਵੇਗਾ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਹਲ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਅਤੇ ਕਟੌਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ.
ਪੱਧਰ XNUMXs ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਕਾਇਲਰ ਇੱਕ ਖੁੱਲੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੈਂਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ। ਅੱਠਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਸ਼ਸਤ੍ਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਪਰ ਨੌਵੇਂ ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਮੁੰਡਿਆਂ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਸਤਰ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ. ਇੱਕ ਪੱਧਰ XNUMX ਭਾਰੀ ਲਈ, ਇਹ ਸੋਨੇ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਡਾ VLD ਉਸ ਲਈ ਸਲੇਟੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਟਾਵਰ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਕਰੇਗਾ।
ਰਾਹਤ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਨਿਰਪੱਖ ਹਨ. ਇਸ ਜਰਮਨ ਹੈਵੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੁਰਜ ਹੈ, ਜੋ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਝਟਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਵਧੀਆ UVN ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ "ਰਾਹਤ ਹੀਰੋ" ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
ਗਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ
ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਭਾਰ, ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ, 80 ਟਨ ਜਿੰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨਾ ਕੋਈ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਦੇ ਪੁੰਜ ਲਈ, ਕਾਇਲਰ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੈਂਡਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਕਾਰ ਦੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਸਪੀਡ 30-35 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਹਾੜੀ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਕੋਈ ਵੀ ਮੋਬਾਈਲ ਟੈਂਕ ਕਾਇਲਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬੇਸ਼ਰਮੀ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਮਾਸਟੌਡਨ ਨੂੰ ਸਪਿਨ ਕਰਨਗੇ।
ਵਧੀਆ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਗੇਅਰ
ਉਪਕਰਣ ਮਿਆਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਦੋ ਬੈਲਟ (ਨਿਯਮਿਤ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ) ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਡਿੱਗੇ ਹੋਏ ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ, ਇੱਕ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਲਦੀ ਸਟਰਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ - ਅੱਗ ਦੀ ਦਰ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਾਧੇ ਲਈ ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ।
ਅਸਲਾ ਮਿਆਰੀ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕੈਂਡੀ ਬਾਰ, ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗੈਸ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਤੀਜੇ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਆਲੋਚਨਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੈੱਟ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਚਾਕਲੇਟ ਬਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਦੋਵੇਂ ਵਿਕਲਪ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਇਲਰ, E 75 TS ਦੇ ਉਲਟ, ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹ NLD ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਕ੍ਰਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਉਪਕਰਣ ਮਿਆਰੀ ਹੈ. ਕਲਾਸਿਕਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੈਮਰ, ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਬਚਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ: I - ਸੱਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ, II - HP (ਸੱਜੇ), III - ਬਾਕਸ (ਸੱਜੇ) 'ਤੇ ਉਪਕਰਣ. ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਘੱਟ ਵਾਰ ਕ੍ਰੀਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਰਜਿਨ 1961 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਲਾਸੀਕਲ ਮੁਹਾਰਤ - ਆਪਟਿਕਸ, ਟਵਿਸਟਡ ਰੀਵਜ਼ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਆਮ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੀਜਾ ਸਲਾਟ।
ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ - 52 ਗੋਲੇ। ਇਹ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ। ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲਗਭਗ 30 ਸ਼ਸਤਰ-ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 15-18 ਸੋਨੇ ਦੀਆਂ ਗੋਲੀਆਂ ਲੈ ਕੇ ਜਾਓ। ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ ਬਾਰੂਦੀ ਸੁਰੰਗਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਗੱਤੇ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਸ਼ਾਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। 4-6 ਟੁਕੜੇ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਓ।
ਕੀਲਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖੇਡਣਾ ਹੈ
ਕੀਲਰ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਤੰਗ ਅਹੁਦਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ. ਵਧੀਆ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਰੀਲੋਡ ਸਮਾਂ ਇਸ ਭਾਰੀ ਨੂੰ ਟਰਬੋ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨ ਦੇਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਸੰਬੰਧੀ ਫਾਇਰਫਾਈਟਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮਜ਼ਬੂਤ ਟਾਵਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤੁਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਆਸਰਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਟੈਂਕ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਲਚਸਪ ਸਥਿਤੀਆਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਸ਼ਰਤੀਆ ਸੋਵੀਅਤ ਭਾਰੀ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਜੇ ਐਨਐਲਡੀ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਪੱਥਰਾਂ ਤੋਂ ਟੈਂਕ ਸਾਈਡਵੇਅ. 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਦੋ ਸਕਰੀਨਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਢੱਕੇ ਹੋਏ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਜਾ ਕੇ ਟੈਂਕ ਦਾ ਕੋਲਾਜ ਮਾਡਲ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਕੋਣ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਟੈਂਕ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਪ੍ਰੋ:
ਸੰਤੁਲਿਤ ਹਥਿਆਰ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕਾਇਲਰ ਦੀ ਬੈਰਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ "ਰੋਲਡ ਆਉਟ, ਫਾਇਰਡ, ਰੋਲਡ ਬੈਕ" ਦੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ 'ਤੇ ਖੇਡਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਐਲਫ਼ਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੈਂਕ ਮਾੜੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ-ਕੈਲੀਬਰ ਜ਼ਖਮਾਂ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਚੰਗੀ ਸ਼ਸਤ੍ਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸੋਨਾ. TT-8 ਲਈ ਕਲਾਸਿਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਲਗਭਗ 260-265 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਅਤੇ ਕਾਇਲਰ ਦੀ ਸਬ-ਕੈਲੀਬਰ 283 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਟਾਈਗਰ II ਨੂੰ ਸਿਲੂਏਟ ਵਿੱਚ ਤੋੜਨ ਲਈ, E 75 ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, T28 ਨੂੰ VLD ਵਿੱਚ ਤੋੜਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ.
ਸਥਿਰ ਬਸਤ੍ਰ. ਵਰਗ ਆਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਜਰਮਨ ਟੈਂਕ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਨੂੰ ਭਟਕਾਉਣ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਲ ਨੂੰ ਮਰੋੜਿਆ, ਕਟੌਤੀ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ - ਟੈਂਕਨੁਲੀ. ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਚਲੇ ਗਏ - ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ.
ਨੁਕਸਾਨ:
ਪੱਧਰ 9 ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਖੇਡਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਰਮਨ ਟੀਟੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਕੀਲਰ ਸਮੇਤ ਇਹ ਵਾਹਨ, ਕਲਾਸਮੇਟਾਂ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਹਨ, ਪਰ ਨੌਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਹਥਿਆਰ ਹਨ। ਸੋਨੇ 'ਤੇ M103 ਜਾਂ ST-1 ਲਈ, ਤੁਹਾਡਾ ਟੈਂਕ ਸਲੇਟੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਤੇਜ਼ ਝਗੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ। ਕਾਇਲਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਕੋਲ ਸ਼ੂਟ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਗੁਆਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਹਿੱਸਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਰੀਲੋਡ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਿੱਟਾ
ਟੈਂਕ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਤਿਕਥਨੀ ਦੇ. ਕੀਲਰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਇਆ ਮੱਧ-ਰੇਂਜਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਬੇਤਰਤੀਬ ਘਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਇਮਬਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ, ਜੋ ਬੇਤਰਤੀਬ ਘਰ ਦੇ ਅੱਧੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਰੱਖੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੰਬੀਆਂ ਲੜਾਈਆਂ ਵਿੱਚ, ਡਿਵਾਈਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਕਾਇਲਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਜਾਂ ਔਸਤ "ਹੁਨਰ" ਵਾਲੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਸ਼ਸਤਰ ਉਸ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਲਫ਼ਾ ਉੱਚ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵਾਧੂ ਵੀ ਇਸ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਸੁਹਾਵਣੇ ਪਲਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਨੌਵੇਂ ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵੀ ਸਨੈਪ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਜਰਮਨ ਹੈਵੀਵੇਟ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਮਾਈਨਰ ਹੈ, ਪਰ ਵਧੀਆ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਹ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਬੋਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
