אז למפתחים יש אהבה גלויה למסמר עותקים של כלי רכב מפורסמים, להפוך אותם למיכלי פרימיום ולהעמיד אותם למכירה. ה-IS-3 "Defender" הוא אחד מהעותקים הללו. נכון, בזמן שחרורו של "Zashchechnik" הראשון, החבר'ה עדיין ניסו לא לשרוף, וכתוצאה מכך הם קיבלו מכונית מעניינת, ולא רק טנק עם עור שונה. לאחר מכן, ננתח את הטנק הכבד הזה בפירוט, נתן עצות לגבי משחק עבורו.
מאפייני טנק
נשק וכוח אש
ובכן, זה ההורס. זה אומר הכל. לוקח הרבה מאוד זמן להתכנס, יש לו דיוק מגעיל ופיזור נוראי של פגזים במעגל המראה. אבל אם זה פוגע, זה פוגע חזק מאוד. זה מורגש במיוחד על ידי TDs שמאבדים שליש מ-HP לאחר חדירה אחת.
אבל ההורס הזה לא כל כך פשוט. הוא "מתופף". כלומר, הפך לתוף, אבל לא הנפוץ ביותר. אנחנו רגילים לקחת הרבה זמן לטעון ולשחרר פגזים במהירות, בעוד של-IS-3 "דיפנדר" לוקח הרבה זמן לטעון ולשחרר פגזים לאורך זמן. 3 פגזים, CD של 7.5 שניות בתוך התוף и התקררות כוללת של 23 שניות. DPM אינו שונה בהרבה מהנזק הסטנדרטי של 2k עבור רובים כאלה. כלומר, מסתבר שאנחנו מוותרים על פגזים קצת יותר מהר, אבל אז אנחנו נאלצים להישאר חסרי הגנה לזמן מה. בתור פיצוי.
ובנפרד, כסוג של שטויות, אני רוצה לציין את ה-UVN ב-7 מעלות. בשביל ההורס!
שריון ואבטחה
NLD: 205 מ"מ.
VLD: 215-225 מ"מ + שתי יריעות נוספות, כאשר סך השריון הוא 265 מ"מ.
מגדל: 300+ מ"מ.
צד: חלק תחתון 90 מ"מ וחלק עליון עם מעוז 180 מ"מ.
להאכיל: 85 מ"מ.
מה הטעם לדבר על שריון IS-3 כשכולם כבר יודעים שטנקים כבדים סובייטים טנקים רק על חשבון האקראיות? זה אינו יוצא מן הכלל. אם יתמזל מזלכם והאויב יפגע בריבוע מוגן, תטנק. אין מזל - אל תנקה. אבל, בניגוד ל-IS-3 הרגיל, שיש לו HP נוראי, הדיפנדר יכול להרשות לעצמו לעמוד מחוץ לשטח ולהחליף את הראש הקירח המונוליטי שלו.
באופן כללי, הגרסה החגיגית של טנקי IS טובה בהרבה ממקבילה המשודרג. השריון שלו באמת ראוי לתואר של טנק כבד.
מהירות וניידות
למרות שריון טוב, המהלכים הכבדים האלה בעליזות למדי. מהירות מרבית קדימה היא מהטובות והדינמיקה טובה. אלא אם כן על קרקעות רכות המכונית נתקעת מאוד.
מהירות המעבר של גוף וצריח היא נורמלית ככל האפשר. זה מרגיש כאילו יש משקל ושריון במכונית, אבל אין תחושה של צמיגות חזקה במשחקיות.
הציוד והציוד הטובים ביותר
צִיוּד. זה סטנדרטי. אלא אם כן אין אדרנלין על מיכלי תופים. במקום זאת, אתה יכול לקחת ערכת עזרה ראשונה נוספת כדי שאנשי הצוות יוכלו לראות את הדאגה שלך.
תַחְמוֹשֶׁת. אין בה שום דבר יוצא דופן. שתי מנות נוספות לנוחות קרב ובנזין אחד גדול לתנועה אקטיבית יותר.
צִיוּד. הדבר היחיד ששונה מאוד מכלי רכב אחרים הוא חריץ כוח האש הראשון. מכיוון שאין רמקולים על מיכלי תוף, לרוב מניחים עליהם פגזים מכוילים. המאוורר נותן עלייה כללית בביצועים, אך עלייה זו זולה. מצד שני, קונכיות מכוילות נותנות לכבדים שלך כמעט חדירת PT-shnoe. אתה יכול לשחק קצת עם חריצי השרידות, אבל הטנק הוא לא אספן קריטים ולא תבחין בשינויים גדולים.
תַחְמוֹשֶׁת. בהתחשב במהירות הטעינה מחדש, סביר להניח שאפילו לא התחמושת הגדולה ביותר תיפול לחלוטין. אתה יכול לקחת את זה כמו בצילום המסך, אתה יכול להסיר שלוש פגזים עתירי נפץ ולפזר אותם למקומות אחרים.
אבל אז כדאי לזכור שאם השתמשת במוקש יבשתי בקרב, לא יהיה ניתן יותר לעבור ל-HE עם תוף מלא. אם נשארו, למשל, 2 HEs ב-BC, ואתה עובר ל-HE עם תוף טעון במלואו, אז קליפה אחת פשוט נעלמת מהתוף.
איך לשחק ב-IS-3 "Defender"
לשחק במגן זהה בדיוק כמו לשחק בכל טנק כבד סובייטי אחר. כלומר, אנחנו צועקים "הורה!" ואנחנו יוצאים להתקפה, מתקרבים ליריב ומדי פעם נותנים לו סטירות מלוחות על 400 נזקים. ובכן, אנו מתפללים לאלוהי האקראי שהשריון הסובייטי האגדי יפגע בפגזים.
בית הגידול העיקרי שלנו הוא צלע של טנקים כבדים. למרות שבחלק מהקרבות אתה יכול לנסות לדחוף ST. גם אפשרות זו תהיה יעילה, כי קשה להם עוד יותר להתמודד עם השריון שלנו.
כמו כן, יחידה זו קיבלה זוויות כיוון אנכיות נורמליות. כלומר, ה"מגן" יכול לעמוד בעמדה. במפות חפורות עם חבורה של גבעות, הראש הקירח המונוליטי של ה-IS-3 הבולט מהשטח יכריח את רוב היריבים להסתובב ולעזוב, כי פשוט אי אפשר לעשן החוצה את הסבא.
יתרונות וחסרונות של טנק
יתרונות:
פַּשְׁטוּת. לא משנה מה היה לסבא בסוף, הוא תמיד יישאר סבא. זוהי מכונה פשוטה להחריד שסולחת על טעויות רבות למתחילים ומאפשרת לך לשרוד במקום בו גופתו של כל טנק סופר-כבד הייתה נשרפת מזמן.
משחק ייחודי. יש מעט מאוד רובי תופים כאלה ב-WoT Blitz. מרווח כזה בין יריות מטיל הגבלות רבות על המשחק, אך הוא הופך את המשחק לחדה ומעניינת יותר. עכשיו לזמן קצר יש לך יותר משלושת אלפים DPM, אבל אז אתה צריך לעזוב את הקרב.
חסרונות:
כְּלִי. אבל לעטוף את ההורס לא הופך את זה לנורמלי. זה עדיין מקל נטוי ונורא לא נוח, שיכול להחמיץ קרוב, או יכול לתקוע אותו לתוך הצוהר על פני כל המפה. התענוג של ירי עם הנשק הזה בהחלט לא יעבוד.
יַצִיבוּת. זהו האסון הנצחי של כל כבד סובייטי. הכל תלוי באקראי. תפגע או תפספס? האם תנסה או לא? האם תצליחו לטנקים את האויב או שהוא יירה בך ישר? כל זה לא נקבע על ידיך, אלא על ידי ה-VBR. ואם המזל לא לצידך, תתכונן לסבול.
סך הכל
אם אנחנו מדברים על המכונית בכללותה, אז זה רחוק מלהיות הכי נוח ונוח. כמו מקבילו המשודרג, ה"דיפנדר" פשוט מיושן ובאקראיות מודרנית אינו מסוגל לספק התנגדות ראויה לרויאל טייגר, Pole 53 TP, Chi-Se ועוד מכשירים דומים.
אבל אם נשווה את הסבא הזה עם סבים אחרים ברמה, אז ה"דיפנדר" עולה עליהם מבחינת נוחות משחק ויעילות לחימה. בהקשר זה, הוא מעט נמוך מ-Ob. 252U, כלומר איפשהו באמצע.
