> WoT Blitz ਵਿੱਚ IS-3 "ਡਿਫੈਂਡਰ": ਟੈਂਕ 2024 ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ    

WoT Blitz ਵਿੱਚ IS-3 "ਡਿਫੈਂਡਰ" ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਮੀਖਿਆ

WoT Blitz

ਇਸ ਲਈ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੂੰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਪੀਆਂ ਨੂੰ ਰਿਵੇਟ ਕਰਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਰੱਖਣ ਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਪਿਆਰ ਹੈ। IS-3 "ਡਿਫੈਂਡਰ" ਇਹਨਾਂ ਕਾਪੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੇ "ਜ਼ੈਸ਼ੇਚਨਿਕ" ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੁੰਡੇ ਅਜੇ ਵੀ ਨਾ ਸਾੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਕਾਰ ਮਿਲੀ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਚਮੜੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਟੈਂਕ. ਅੱਗੇ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਭਾਰੀ ਟੈਂਕ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਾਂਗੇ, ਇਸਦੇ ਲਈ ਖੇਡਣ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹ ਦੇਵਾਂਗੇ.

ਟੈਂਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਹਥਿਆਰ ਅਤੇ ਫਾਇਰਪਾਵਰ

ਬੰਦੂਕ IS-3 "ਡਿਫੈਂਡਰ" ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਖੈਰ, ਇਹ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਘਿਣਾਉਣੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਵੰਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਹ ਹਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ TDs ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ HP ਦਾ ਤੀਜਾ ਹਿੱਸਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਪਰ ਇਹ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਇੰਨਾ ਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਹ "ਢੋਲ" ਹੈ। ਇਹ ਹੈ, ਇੱਕ ਡਰੱਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਨਹੀਂ. ਅਸੀਂ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੈਣ ਦੇ ਆਦੀ ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ IS-3 “ਡਿਫੈਂਡਰ” ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। 3 ਸ਼ੈੱਲ, ਡਰੱਮ ਦੇ ਅੰਦਰ 7.5 ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਸੀ.ਡੀ и ਕੁੱਲ 23 ਸਕਿੰਟ ਠੰਡਾ. DPM ਅਜਿਹੀਆਂ ਬੰਦੂਕਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ 2k ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਭਾਵ, ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਚਾਅ ਰਹਿਤ ਰਹਿਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਵਜੋਂ.

ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਕਵਾਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਯੂਵੀਐਨ ਨੂੰ -7 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ. ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਲਈ!

ਸ਼ਸਤਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਟੱਕਰ ਮਾਡਲ IS-3 "ਡਿਫੈਂਡਰ"

ਐਨ.ਐਲ.ਡੀ: 205 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

VLD: 215-225 ਮਿਲੀਮੀਟਰ + ਦੋ ਵਾਧੂ ਸ਼ੀਟਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਕੁੱਲ ਬਸਤ੍ਰ 265 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ।

ਟਾਵਰ: 300+ ਮਿਲੀਮੀਟਰ।

ਬੋਰਡ: ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ 90 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ 180 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਨਾਲ।

ਕੋਰਮਾ: 85 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

IS-3 ਸ਼ਸਤ੍ਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਰ ਕੋਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੋਵੀਅਤ ਭਾਰੀ ਟੈਂਕ ਸਿਰਫ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਟੈਂਕ ਕਰਦੇ ਹਨ? ਇਹ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੋ ਅਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਗ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਟੈਂਕ ਕਰੋਗੇ। ਕੋਈ ਕਿਸਮਤ ਨਹੀਂ - ਟੈਂਕ ਨਾ ਕਰੋ. ਪਰ, ਨਿਯਮਤ IS-3 ਦੇ ਉਲਟ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਿਆਨਕ HP ਹੈ, ਡਿਫੈਂਡਰ ਭੂਮੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮੋਨੋਲੀਥਿਕ ਗੰਜੇ ਸਿਰ ਦਾ ਵਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, IS ਟੈਂਕਾਂ ਦਾ ਤਿਉਹਾਰ ਵਾਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਇਸਦੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਸ਼ਸਤਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.

ਗਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ

ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ IS-3 "ਡਿਫੈਂਡਰ"

ਚੰਗੀ ਸ਼ਸਤਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਭਾਰੀ ਚਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੱਗੇ ਦੀ ਗਤੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਚੰਗੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨਰਮ ਮਿੱਟੀ 'ਤੇ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਹਲ ਅਤੇ ਬੁਰਜ ਟਰਾਵਰਸ ਸਪੀਡ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਆਮ ਹੈ. ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਅਤੇ ਬਸਤ੍ਰ ਹੈ, ਪਰ ਗੇਮਪਲੇ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਲੇਸਣ ਦੀ ਕੋਈ ਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਵਧੀਆ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਗੇਅਰ

ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਗੋਲਾ-ਬਾਰੂਦ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ IS-3 "ਡਿਫੈਂਡਰ"

ਉਪਕਰਨ। ਇਹ ਮਿਆਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਡਰੱਮ ਟੈਂਕਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਫਸਟ ਏਡ ਕਿੱਟ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਤੁਹਾਡੀ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਣ।

ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ। ਉਸ ਵਿਚ ਕੁਝ ਵੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਲੜਾਈ ਦੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਦੋ ਵਾਧੂ ਰਾਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਰਗਰਮ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਗੈਸੋਲੀਨ।

ਉਪਕਰਣ. ਸਿਰਫ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਪਹਿਲਾ ਫਾਇਰਪਾਵਰ ਸਲਾਟ. ਕਿਉਂਕਿ ਡਰੱਮ ਟੈਂਕਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਰੈਮਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੈਲੀਬਰੇਟਡ ਸ਼ੈੱਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪੱਖਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਵਾਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵਾਧਾ ਸਸਤਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਤੁਹਾਡੇ ਭਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ PT-shnoe ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਬਚਣ ਦੇ ਸਲੋਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਖੇਡ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਟੈਂਕ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਈਟ ਕੁਲੈਕਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕੋਗੇ।

ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ। ਰੀਲੋਡ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਬਾਰੂਦ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੋਲੀ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਕਰੀਨਸ਼ਾਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਤਿੰਨ ਉੱਚ-ਵਿਸਫੋਟਕ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਖਿਲਾਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਪਰ ਫਿਰ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਰੂਦੀ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਡਰੱਮ ਨਾਲ HE ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਜੇਕਰ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, BC ਵਿੱਚ 2 HEs ਬਚੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਡਰੱਮ ਨਾਲ HE 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਡਰੱਮ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸ਼ੈੱਲ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

IS-3 "ਡਿਫੈਂਡਰ" ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖੇਡਣਾ ਹੈ

IS-3 "ਡਿਫੈਂਡਰ" ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ

ਡਿਫੈਂਡਰ ਖੇਡਣਾ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸੋਵੀਅਤ ਭਾਰੀ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਖੇਡਣਾ. ਭਾਵ, ਅਸੀਂ ਚੀਕਦੇ ਹਾਂ "ਹੁਰਰਾ!" ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਹਮਲੇ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਵਿਰੋਧੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ 400 ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਥੱਪੜ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਖੈਰ, ਅਸੀਂ ਰੈਂਡਮ ਦੇ ਦੇਵਤੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਮਹਾਨ ਸੋਵੀਅਤ ਬਸਤ੍ਰ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਹਰਾਏ।

ਸਾਡਾ ਮੁੱਖ ਨਿਵਾਸ ਭਾਰੀ ਟੈਂਕੀਆਂ ਦਾ ਝੁੰਡ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਲੜਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ST ਨੂੰ ਧੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਸ਼ਸਤਰ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣਾ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.

ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸਾਧਾਰਨ ਲੰਬਕਾਰੀ ਟੀਚਾ ਕੋਣ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਭਾਵ, "ਡਿਫੈਂਡਰ" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਾੜੀਆਂ ਦੇ ਝੁੰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁੱਟੇ ਗਏ ਨਕਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ, IS-3 ਦਾ ਅਖੰਡ ਗੰਜਾ ਸਿਰ ਭੂਮੀ ਤੋਂ ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜਨ ਅਤੇ ਛੱਡਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਦਾਦਾ ਨੂੰ ਧੂੰਆਂ ਕੱਢਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ।

ਟੈਂਕ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਪ੍ਰੋ:

ਸਾਦਗੀ. ਦਾਦਾ ਜੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜੋ ਵੀ ਪੋਸਟਸਕ੍ਰਿਪਟ ਸੀ, ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦਾਦਾ ਹੀ ਰਹੇਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਫ਼ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੁਪਰ-ਭਾਰੀ ਟੈਂਕ ਦੀ ਲਾਸ਼ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਸੜ ਗਈ ਹੋਵੇਗੀ।

ਵਿਲੱਖਣ ਗੇਮਪਲੇਅ. WoT Blitz ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਡਰੱਮ ਗਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ। ਸ਼ਾਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਜਿਹਾ ਅੰਤਰਾਲ ਗੇਮ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਗੇਮਪਲੇ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤਿੰਨ ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੀਪੀਐਮ ਹਨ, ਪਰ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੜਾਈ ਛੱਡਣੀ ਪਵੇਗੀ।

ਨੁਕਸਾਨ:

ਟੂਲ। ਪਰ ਇੱਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਣਾ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ. ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਤਿਲਕਵੀਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਟਿੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਨੇੜੇ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੇ ਨਕਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਹੈਚ ਵਿੱਚ ਚਿਪਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਹਥਿਆਰ ਨਾਲ ਗੋਲੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ.

ਸਥਿਰਤਾ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੋਵੀਅਤ ਭਾਰੀ ਦੀ ਸਦੀਵੀ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਬੇਤਰਤੀਬੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮਾਰੋਗੇ ਜਾਂ ਖੁੰਝੋਗੇ? ਤੁਸੀਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋਗੇ ਜਾਂ ਨਹੀਂ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ ਜਾਂ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦੇਵੇਗਾ? ਇਹ ਸਭ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ, ਪਰ VBR ਦੁਆਰਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ, ਜੇਕਰ ਕਿਸਮਤ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੁੱਖ ਝੱਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ।

ਨਤੀਜਾ

ਜੇ ਅਸੀਂ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤੇ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, "ਡਿਫੈਂਡਰ" ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਰਾਇਲ ਟਾਈਗਰ, ਪੋਲ 53 ਟੀਪੀ, ਚੀ-ਸੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਯੋਗ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਪਰ ਜੇ ਅਸੀਂ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦਾਦਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਦੂਜੇ ਦਾਦੇ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ "ਡਿਫੈਂਡਰ" ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖੇਡ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਲੜਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪਛਾੜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ, ਇਹ ਓਬ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੈ. 252U, ਯਾਨੀ ਕਿ ਕਿਤੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ।

ਲੇਖ ਨੂੰ ਦਰਜਾ ਦਿਓ
ਮੋਬਾਈਲ ਗੇਮਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ
ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ